прогрев двигателя 1.8

[Жорж]

здрасти уважаемые форумчане!
извините, если баян, но че-то поиск не рулит.

у меня тигго с новым движком 1.8, как то он плохо греется зимой .что делать?
греть или не греть, вот в чем вопрос.

--------------------------О Т В Е Т-------------------------------
_________________________ ТОЛЬКО ДЛЯ 1.8 АКТЕКО_________________
автор Демон76
заглуши трубочку идущую от заливной горловины в корпус термостата. Проверено на двух машинах! Движок греется значительно быстрее
А для выпуска любых пузырьков из двигателя хватит и "дырочки" в термостате, так долго обсуждаемой на форуме .
заглушка диаметром 9мм, с одной стороны нарезал внутреннюю резьбу М5, чтобы можно было извлекать (вкручивать болтик и вытаскивать) при заливке системы. Фото прикладываю

[Экстремал]

Это инж? Как только холостые установятся на 1000 - можно ехать. Для многих машин с мощным движком прогрев и работа на холостых - хуже. Разбивается двигатель от вибрации без нагрузки.

[Жорж]

так двигатель практически сразу работает на ХХ.
через минуту с 1000 оборотов, падают на, приблизительно, 850-900 обортов. и это после ночной стоянки, то есть утренний пуск.

[электро]

Я думаю, что кровь по жилам разогнать не лишнее!
Конечно инжектор хорошо, но у движка есть своя рабочая температура, для меньшего износа... Может я и не прав, до этого были только карбюры.

[vano]

В инструкции сказано , что езда без прогрева это для экологичности , лично я минуту жду , зимой три минимум .ИМХО.

[Алекс 61]

Я думаю погреть 2-3 мин. будет только к лучшему. Маслице за это время хоть чуток прогреется, и будет лучше лезть туда, куда ему прописано. Из инструкции к Мицу - лансер " Двигатель считается достаточно прогретым для начала движения, когда стрелка указателя температуры начинает двигаться."

[Холодильщик]

[Алекс 61]

[электро]

[MarkII]

ню народ в общем давным - давно когда я был знатым владельцем ТАЗААААА (сори за слог, но мы тут празнуем). В общем в сауне мы обсуждали этот вопрос с владельцами иномарок.... и вот что мне сказали почти все: "после запуска двигателя не начинать движение в течении 10-15 секунд." Вот и пацаны подскаживают что эта надпись есть в тойте камри. Уф осилил. Фсе народу
а лукше автозапуск вопросов не возникает особенно на Тигах

[Холодильщик]

[14001 Гоша]

ИМХО. Долго греть нет смысла, минуту-и вперед! Смысл в чем:
1. После пуска холодного двигателя смесь в цилиндры поступает обогащенная, она смывает маслянную пленку со стенок цилиндров, что приводит к усиленному износу двигателя. Зачем насиловать мотор, жечь топливо за спасибо, и загрязнять атмосферу?!
2. При движении автомобиля топлива расходуется больше, соответственно тепла выделяется больше (физика однако!), двигатель быстрее выходит на нужный температурный режим, следовательно топливо используется по назначению (для езды). Ну и конечно выбросы в атмосферу будут несколько меньше.

[avd]

странно а борт комп начинает говорить что ехать мона при 70 градусов.
До этого прогрей плиз...

кстати сам замечал что при холодном движке машинка немного дергается

[Мих]

14001 Гоша
Ещё третий пункт - масло должно прогреться до такой степени, чтоб сливалось в картер двигателя без задержек. Хорошая синтетика в минус 25 выходит на такой уровень минуты за 3-4.

[Капитан]

Прогревать нужно обязательно, хотя бы пару минут. Представляете если бы вас подняли утром с постели и погнали сразу тяжести носить