Неисправности дворников

[Dumon76]

kotmartyn
Скорее всего контакты на моторчике, до которых вы не добрались.
dimon_ag
Медленная скорость- это отдельный вывод у моторчика, работает без электроники. Электроника только на режим паузы. Медленная скорость не работает-смотреть контакт.

[dimon_ag]

[kotmartyn]

Спасибо,завтра разберу моторчик посмотрим... Потом буду причину искать,что и где могло закоротить. Раз сгорел контакт,значит что-то не так и может повториться. Датчик парковки пришлось колхозить(сломал хлипкие крепления) Моторчик 4 кило руб. стоит,блок 8 тыс. +работа,сам не полезу. Вот блин попадос из-за какого то коротыша.... Залить герметиком что ли крышку и моторчик.

[kotmartyn]

Разобрал моторчик,все смазал проверил дома аккумулятором от шурика,все ок и быстро и медленно работает. Все еще раз проверил выгнал всю влагу(просушил феном техническим)Смазал литолом(натолкал на шнек). Все собрал выставил мертвое положение,поставил на штатное место в авто,все подключил. Все заработало как надо. Ничего не понял я,в чем была причина непонятно....

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

На всякий случай просиликонил прокладку крышки и все возможные места попадания влаги в проводку и внутрь моторчика и крышки.

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:

Самое сложное отсоединить трапецию от привода,на машине это сделать не реально. Пришлось снять в сборе с трапецией. Дома тоже замучился снимать,при откручивании гайки трещетку,ну или ключ зажимает самой трапецией.... нашел тиски зажал,вставил монтировку еле открутил,потом вышибать молотком(накрутить гайку предварительно). Потом при сборе главное не забыть выставить мертвое положение(такая петля на поверхности железного диска привода должна находится вверху,там все понятно и крайнее положение трапеции) Вдруг кому пригодится мой опыт. Или найдется какая-нибудь понятная причина данной неисправности(не работала медленная скорость работы моторчика дворников и датчик парковки не срабатывал).

[Kolobok71]

kotmartyn
а вот интересно, если бы поехал в сервис, действительно блок стали бы менять?

[kotmartyn]

[kotmartyn]

Не знаю в какую тему написать. Разобрался почему дворники глючат. Смазка которая находится внутри моторчика проводит электрический ток!!!! Попадая на контакты замыкала их. Выяснил путем разбора моторчика на другой м-ке. Позвонил знакомый и спросил как ремонтировал,я ему рассказал что все разобрал почистил,заново смазал и все заработало. Он дотошный оказался и методом очень научного тыка изучил буквально все и докопался до родной смазки. Поведал мне что она не является диэлектриком,а всего лишь состав для консервации,согласно его "исследованиям". Сам я не проверял,но его теория имеет место быть))) А смазывал я литолом каким то,судя по надписям на упаковке он диэлектрик.

[himbag]

Ребята, подскажите как добраться до моторчика дворников где он стоит и что снять надо??? работает только на максимальной скорости, релюхи все щелкают

[kotmartyn]

[himbag]

Спасибо фотки не нужно разберусь

про фильтр сразу подумал тоже


отпишусь потом

[himbag]

все сделал. Работает. фильтр тоже поменял только так и не понял стрелка на фильтре она вверх должна смотреть или вниз. на машине стоял фильтр стрелкой вниз т.е. надписями вверх ногами. Хз поставил стрелкой вверх.
Ну да ладно, не об этом. Моторчик пришлось снимать и тащить домой вместе с трапецией ибо манипуляции по удалению влаги смазки ржавчины и прочего Г без снятия результата не принесли.

[Alexxx7378]

[himbag]

трапецию отсоединять не решился... но проблема была на самом деле не в пластине которая ток проводит и даже не в том что во внутрь моторчика можно рыбок запускать... В электрике вообще ноль так что не обращая внимание на термины, скажу простыми словами. Отсоединив сам привод или обмотку хз, вобщем короче черный цилиндр этот который сбоку привинчен на двух винтиках, на меня вывалились 2 пружинки)))) как на дешевых зажигалках китайских) начав разбираться что откуда, понял что эти пружинки вставляются в специальные места давя на угольные контакты упирают их во втулку самого привода. Так вот контактов этих всего три, расположены вокруг приводного вала, и пружинок 3, а выпали только 2. на третьем контакте все было в грязи и третья пружинка закисла и просто не упирала 3 контакт в привод. вот и все. Кстати в самом этом корпусе черном, полная жесть - грязь вперемешку со смазкой и ржавчиной. Сборка этих пружинок отдельная песня)) повесилившись где-то 30 мин. я уже пожалел что разобрал привод, и морально был готов на новый моторчик. потом позвал жену, собрали за 10 мин. ИМХО одному нереально) Так что вот так. Да цены на новый моторчик варьируются в Москве от 3300-до 4900

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

фиг с фильтром, помоему разницы по виду никакой

[Earl_Grey]

После первой зимы столкнулся с данной проблемой. После прочистки и герметизации все стало на свое место, но только до следующей весны . Пришлось вскрывать... В серцах ЗАБИЛ ВЕСЬ!!! РЕДУКТОР (механизм с контактами), густой смазкой (циатимом вроде...), полет нормальный!

[himbag]

Я же не указал самое главное)) спустя три года пишу)) ахахах, главное стыки моторчика промазать хорошим герметиком, чтобы проблема не возвращалась. у меня третий год наверное уже пошел)