Масло в двигатель

[Александр2120]

[Viktor 98]

Десятый год моему Ховеру (Н2), жив, здоров, до сих пор служит верой и правдой, сейчас на вторых ролях, так как ему есть помощники. На моторе не родное только помпа и термостат, из резинок ремни ГРМ и ВВ провода. Все эти годы пользую только 5W40 (темно синие банки от Ликви Моли). Все эти годы мотор работает на газу, с обязательным использованием предпускового прогрева мотора перед каждым утренним пуском мотора (с брелка, зимой и летом). Мотор (и все масло содержащие агрегаты) каждые сто тысяч получает порцайку витаминок. За все эти годы с машином вообще никаких проблем, ни одного вмешательства в мосты, редуктора, КПП и РК, даже генератор стабильно выдаёт свои 14.5 и тоже родной

[Александр2120]

Viktor 98
Так никто и не спорит
Н2 - вообще, как скрипка Страдивари - дальше, только хуже
А вот с 10-го года (точнее, с 11-го) пошли всякие "неопознанные" стуки, примерно у 10% наших машин ....
ПС
Чего далеко ходить, я поменял голову на Н2 (8-го года), вставил новые гидрокомпенсаторы от Н5.... потом подумал и вернул гидрики взад

[Савелий34]

[Симак]

[ поменять шелл ультра 5-40,
на Idemitsu Zepro Touring 5W30
или Mitsubishi Dia Queen SN 5w30

есть смысл, будет ли хотябы потише тарабанить ?[/quote]А Лукойл ни как не рассматриваешь?

[Александр2120]

Согласен, не надо буржуйское закупать. Лишний риск
Я, например, первые 4 года ездил на масле митсубиси, сделано в германии.... потом стуки и начались. Покупал в екзисте, а на банках не было штрихкода. Может, связи и нет, но зачем рисковать, ..

[Савелий34]

[Симак]

Я лью Люкс 5w40 синтетика.Скоро два года будет как лью,машинка довольна...

[Александр2120]

[Alleco]

[Boyarin N]

[Савелий34]

[Александр2120]

[Boyarin N]

[Савелий34]