Вопросы по электрике Ховера ч2

[MMCGALANT]

Александр2120
Проверяется проще - завод с толкача. Родной ЭБУ продал с иммобилайзером (все тому же человеку, у него как раз стоял ховер со сгоревшим ЭБУ)

smeran
В планах было как раз ревизию стартера и масс провести, в субботу займусь

[Александр2120]

Расскажи потом.
Стартер, блин, сверху не снимешь, для меня он до сих пор "черный ящик"
даже к проводам его не подобрался...
Надо выдергивать нах впускной коллектор и ставить пластиковый, без всяких там кронштейнов к двигуну. Тогда все будет доступно и мощность на 5-10% поднимем на халяву.

Разминусовку не забудь сделать при ревизии - еще два силовых минуса от АКБ по 10-16 квадратов к двигуну в разных местах...

Кстати, если до темноты будешь возиться глянь в полной темноте и на оборотах 2тыс (подложить под рычаг дросселя 1мм полоску) на Генератор..
От радиатора
Ничего у тебя там не светится? Надо вглядываться.

[MMCGALANT]

Стартер легко снимается с ямы, сперва защиту, потом два болта крепления стартера и готово, по результатам отпишусь.

[Di36]

Здравствуйте у меня возникла проблема ехал всё нормально заглушил авто сходил в магазин заводить авто не заводится горит лампочка противотуманки зад и бензиновая лампа двигатель крутит что делать?????

[DIMA66]

[MMCGALANT]

Александр2120
Краткий отчет - все получилось

Слегка подробнее - заехал на эстакаду, снял защиту, затем снял стартер, снимается он за 5 минут, сорвать болты накидным - место вполне есть. Разобрал на составляющие, все почистил - смазка в принципе была еще, но я её вымыл и смазал новой (mc-1000 + моторного немного), больше грязи было в щеточном узле, на магнитах куча пыли от щеток. Собрал обратно, поставил, заодно все массы почистил напильник+наждачка, кинул еще один провод от "-" клеммы к дросселю(типа разминусовка , в которую не верю), - запустил двигатель с третьей попытки, уже расстроился что ничего не изменилось и все зря, но стоял какой то стук, спрыгнул под машину - стучит из стартера. Сразу понял в чем дело, заглушил, снова снял стартер, разобрал, и поставил вилку нажимную другой стороной, собрал, поставил, завел, поехал домой. Сегодня утром и в течении дня всегда с первого раза запускалась. Проблема ушла, я доволен .

Единственная засада была с вилкой этой, она блин в обоих положениях работает и двигает шестерню, и фиг угадаешь как правильно должна стоять, я её вроде первый раз правильно ставил (по логике), а оказалось не так

[Дзю]

[Александр2120]

Наверно, это общий подход ко всем купленным предохранителям
- перед установкой измерить их сопротивление. Может многие проблемы решатся. Раньше такое даже в голову прийти не могло

В твоем случае он же не только грелся, он был и сильным потребителем...
Так может быть и в других цепях...
Хорошо, если сразу перегорит, а если нет?

[trastal]

[Александр2120]

[trastal]

[Александр2120]

[ConstZ]

[trastal]

[Александр2120]