Чтобы добраться до переднего блока ISU необходимо:
Выкрутить 2 винта нижней части панели под рулевым колесом и приподняв ее вверх,снять с защелок
Выкрутить 2 болта крепления блока
На выходных приезжал ко мне товарищ на Вортексе Эстина 1.6,оказалось что в этой машине,в заднем блоке ISU всего четыре предохранителя,отсутствует FR3,а фонари задних сигналов торможения, дополнительного фонаря торможения запитаны на FR5. Выходит,что на Эстинах электросхема отличается от Форы? Просьба,у кого Фора 1.6 - проверьте пожалуйста,сколько у вас предов в заднем блоке?
_________________ Подпись
Ребят, проблемс..
Перелопатил весь форум, не нашел своей проблеммы.
В общем вчера с утра не с того не с сего начала активно перегорать предохранитель под номером FR5, за день уже 3 раз перегорел.. что делать ума не приложу.
Предыстория такова, вечером за день до этого, обнаружил что ни один из стопорей и дополнительный стоп сигнал не работали, ну сразу полез на форум искать предохранитель, нашел (FR3), нашел и в своей машинке данный блок, смотрю, а там вообще нет предохранителя, думаю ну тогда понятно все, поставил как положено, нажимаю на стоп, ноль эмоций, ну тут думаю один вывод - лампочки перегорели, не знаю почему сразу не посмотрел, поменял, и о чудо - все заработало. На следующий день, снимаю машину с сигналки открываю багажник с кнопки в салоне, первый раз тыкнул, нифига, второй - открылся, ну положил что мне надо,завел, прогрел немного - поехал, включаю габариты и бац, приборка погасла, опять нырк на форум,смотрю это уже FR5 предохранитель, ну заменил, все заработало, но не на долго, заглушил машину, опять завожу - включаю габариты - опять тухнет, вспоминаю что у меня и вовсе не стоял предохранитель на стоп сигналы.. а нужен ли он? ну я его и вытащил, и мистика - стопы работают без предохранителя,думал ну все проблема ушла, а хрен там, спустя нн ое время, включил габариты - опять погасла приборка.. уже все голову сломал, жду ответов гуру форума... спасибо заранее
И да, я знаю что предохранители сами по себе не горят, есть на то причины, но ведь до этого все исправно и отлично работало.. ах да, релюха щелкает..
У меня Fora, не вортекс, 2008 года, чистый китаец
Постараюсь помочь. Смотри схему, к этому преду запитаны: полностью все лампочки задних фонарей (кроме противотуманок), блок парктроника, лампа подсветки номера, электро моторчик открытия багажника. Полностью просмотри всю проводку в тех местах, где есть соприкосновения с металлом кузова, особенно по острым кромкам, все патроны для ламп. Возможно где то перетёрта изоляция проводки, в патроне тоже. Начни с тех лампочек, при включении которых перегорает пред. Трудоёмко, согласен, но такой дефект не постоянен, сразу не найдёшь, проявляется при тряске, шевелении провода, скорее всего где то нарушена изоляция, в спокойном состоянии не касается массы, при движении и тряске коснётся, пред сгорает, и опять всё на место встаёт. Пробуй метод исключения: отключи правый (или левый) фонарь, включи все лампочки, + тормоз и шевели провода руками. Потом со вторым фонарём то же самое. Болячка должна вылезти. Удачи!
Ребят! Сегодня произошла проблема. Вдруг начала подниматься температура двигателя. Причём достаточно быстро. Потом как оказалось, вентилятопы не включаются. Не знаю что делать!Предохранитель-если он есть, найти не могу.
Спасибо. Как раз туда заглянул, а там самый верхний пред. оплавился, будто зажигалкой его поджигали.Он же на 30А идет?? Но смущает тот факт, что допустим из-за предохранителя не включаются вентиляторы, но я проехал буквально минут 10 по городу(причем без пробок) температура движка уже находилась практически в красной зоне. А на днях ехал(опять же не в пробках) и достаточно часто включался вентилятор, из-за этого наверно пред и сгорел.
На карте
Вики-справочник
Нажмите для просмотра полного изображения
Я бы грешил на улитку.Гудок и управление магнитолой с руля работает? Почитай тему
Нажмите для просмотра полного изображения
в теме уже говорили об этом.
