Поиск • Правила • Пользователи • Клуб на карте • Все последние сообщения • Все последние темы • Архив Внимание новичкам! • Регистрация • Профиль • Все мои сообщения • Личные сообщения • Вход

[Фрол]

Колодки полностью разбирали, все смазано, поршни чистые, под пыльниками гемора нет, ГТЦ новый, все прокачано-а передние колодки один ... подклинивают!? Где засада??

[А-Олег]

а задние не клинит выходит....я б тогда ГТЦ посмотрел... может не перепускает где чего... деффектовку сделал....... если б усилитель... то думаю на задние тож влияло бы....
все сказанное просто мысли вслух

[Nord64]

Фрол
А гемор с колодками появился после замены ГТЦ или до?

[Фрол]

Танцы с бубнами я начал еще с предыдущим ГТЦ. Поменял, опять гемор. Открутил ГТЦ, замерил глубину отверстия в штоке ГТЦ и расстояние от конца штока до "ушей" ГТЦ и приложив к штоку ВУТ установил, что шток последнего при прикручивании к ГТЦ изначально давит на шток ГТЦ создавая постоянное давление и не сбрасывая его. А клинит перед потому, что манжета на передние колодки расположена первой в ГТЦ. Мне пришлось подложить еще шайбы на шпильки между ГТЦ и ВУТ. Таким образом шток ВУТ перестал давить постоянно на шток ГТЦ. Только тормоза теперь стали схватывать почти в конце, однако колодки по накату перестали подклинивать.

[Nord64]

Блин! Перерыл весь интернет, нигде нет описания принципа работы нашей системы тормозов. И хоть каких простеньких эскизов! Я не могу понять, у нас схема тормозов параллельная 2+2 или 2+4? И почему ты грешишь на ВУТ? Мембрана полагаешь вытянулась и за счет этого на шток давит постоянно?

[Фрол]

Именно. Я рассказываю камрадам о том, что, при установке нового ГТЦ обязательно замеряйте глубину сверловки его штока и штока вакуумника САМИ!!!!!! Нельзя доверять косоруким мануалам. Они "заточены" на повторном посещении сервиса! Кстати, я обнаружил, что, у меня на суппортах отсутствуют пружины фиксации колодок! Совсем недавно нашел в мануале, что, они должны быть, а их нет!! Меняли на реально проверенном сервисе (руководитель сервиса мой друг, поэтому доверял полностью)! В результате пружины суппортов "мастера" просто ВЫКИНУЛИ судя по всему за (с их точки зрения) не надобностью... Я в шоке. Заказал новый комплект.

[Teach]

Nord64,на Сейфе тормозная система 2+2,особенность её в "колдуне" (регуляторе тормозных сил) на задней оси - давление на "зад" меняется не изменением сечения канала (как например в Вазах),а изменением противодавления переднего контура на запирающий золотник:E,именно для "колдуна" и идёт ещё одна трубка от переднего контура "взад".

Добавлено спустя 1 минуту:

Фрол,земляк...скажи в личку - куда Не надо ездить

[Nord64]

Teach
А вот за такую инфу респект большой и уважуха!!!!

[Teach]

это вот страничка из умной книжки))))

[Nord64]

[Сергей_Ник]

Фрол
Машину брал у хорошего знакомого и, как советовали на форуме, устроил проверку состояния. Обнаружил 2 порванных пыльника и более чистые пружинные кольца на наружней стороне правого переднего суппорта. Спросил у прежнего хозяина, что делал с тормозами. Он сказал, что вопросов не было, гонял авто только на техобслуживание, чтобы получить штамп для сохранения гарантии, но в зону обслуживания его не пускали. Получается что, в наших машинах меняют нужные им запчасти и навариваются. Поэтому на СТО не обращаюсь, что не могу сделать сам, решаю при помощи "кулибиных": можно присутствовать и контролировать процесс.
Кстати, не найдя родных, поставил пыльники D4258 ф. AUTOFREN Испания для Тойоты. Качество лучше, но внутренний диаметр на 2мм меньше и ход гармошки короче. Поршня ходят нормально, пыльники при выходе не вытягивают. Наверно износ колодок надо контролировать, при большом ходе поршня может сорвать пыльник. За 1,5 года после установки замечаний нет.

[Фрол]

Заказал и жду пружины на суппорта. Вчера снимал ГТЦ, выкрутил верхнюю часть штока ВУТа, снял с него регулировочное кольцо (3 мм), вкрутил обратно, поставил ГТЦ, проехался (клинят меньше судя по нагреву дисков). Снял опять выкрутил верхнюю часть штока ВУТа, обрезал уже его еще на 3 мм (итого 6мм), обточил по кругу края среза, поставил на место и - колодки практически не греются! После получения и установки пружин на суппорта я думаю танцы с бубнами вокруг клина у меня закончатся окончательно. Кстати проехал 5 сервисов, результат 0 и потрачено около 3 тыр. денег на манипуляции с суппортами - вывод такой, сервисменам все по ... Нужно делать все самому!

[Nord64]

[NAVARAВОД]

Засвистел вакуумник, тонкий свист воздуха на заведенной, дотрагиваешся до торм педали и звук меняет тональность и усиливается
Кто сталкивался подскажите, имеет смысл перебирать или замена вакуумника???

[PRIBALT]