Резко самопроизвольно растут обороты

[Pai]

Вообщем я уже обращался к этой теме на синем форуме. Суть: Резко без видимых причин поднимаются обороты на холостых до 3000. Могут тут же упасть, а могут и держаться около 1 мин. При этом если движок заглушить, то завести можно только спустя 1-2 минуты. Проштудировал много тем на это, пришёл к выводу что виной всему датчик холостого хода. Что самое интересное, во время работы снимаю разъём с ДХХ движок начинает работать ровно на 900-950 об.
Чистка РХХ не помогла . Буду искать дальше. Но вот почему при снятии разъёма с РХХ всё работает нормально? Может сам РХХ неисправен и чистка ничего не дала? Замена ДПДЗ не помогло. Сначало было возрадовался, Целый день проездил и даже тяга вроде появилась лучше, но подъехав вечером домой опять заревел. Где искать дальше?

[vitaly_34]

Попробуй сменить датчик РХХ, поставь ШНивовский, он подходит без переделки. Маркировка ВАЗ-21203, цена 360 рублей.

[Pai]

Шнивовский, это на евро 3 подойдёт, а у меня евро 2. Там другой и дорогой

[Pai]

Возник вопрос: Где находится датчик температуры, тот что идёт на мозги и который вроде влияет на обороты . Евро 2. Нашёл на этом форуме точно такую болячку как и у меня. Вылечилось заменой датчика.http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=11957&postdays=0&postorder=asc&start=0

[gwdg3]

У меня похоже стало. И тоже на ЕВРО2.
С холодного работает нормально, чек не горит.
И даже некоторое время когда прогрет нормально работает (~20 мин).
Потом загорается чек и начинают гулять обороты. И у меня даже не до 3000, а до выше 4000.
Может на таких держаться до нескольких минут, потом падают. Но в основном поднимаются и падают до нормальных и опять поднимаются и т.д. . Длительная езда на 4,5 передаче в придавленным тапком нивелирует такое поведение и даже приводит на время к нормальному, и даже чек иногда гаснет.
А вообще, получается очень "удобно" - со дворов на первой выползаешь или задом сдаешь и тут оно как даст!

[Hunter]

Была точно такая же проблема, мыл РХХ -не помогло. Купил тойотовский датчик температуры, пока готовился к замене (нужно было подобрать разъем) проблема исчезла сама собой и вот уже месяца три не проявляется. Загадочный Китай...
Что касается датчика - вот он...

[gwdg3]

[Pai]

Большое всем СПАСИБО. похоже нашёл причину. Датчик температуры! Сегодня во время езды заревел опять. После остановки снял клемму с датчика. После этого ни разу не повторилось в течении 5 часов толкания в пробках. Правда чек при этом горел, но я на него забил , Так что будем менять Ну дней 5 поезжу с чеком. Нестрашно?

[gwdg3]

А с включенным датчиком, когда ревел у тебя чек не горел?

[Pai]

Он кратковременно загорался, а потом начинал реветь. Чек гас.

[gwdg3]

Ты снял фишку с ДТОЖ на ЭБУ на работающем двигателе в момент когда его обороты плавали и они упали до положенных ~800 на хх?
Как собираешься проверять датчик это или провода?

[Pai]

Я снял фишку когда обороты успокоились. И больше они не повышались. Проверять датчик не собираюсь, просто заменю, а там посмотрю.

[gwdg3]

Посмотрел твои посты на синем.
Правильно ли я понимаю, что делалось следующее?
1. Промывка РХХ - не помогло.
2. Замена ДПДЗ - не помогло.
3. Снятие фишки с РХХ - помогло, но загорелся чек.
4. Возвращение фишки на РХХ и снятие фишки с ДТОЖ на ЭБУ - помогло, но горит чек.

[Pai]

1.2.правильно
3.Снятие фишки с РХХ, обороты падают но примерно до 1000 с 3000. Ехать можно. Чек не загорался. Но подтупливало на большой скорости при оборотах около 3000. Поэтому я подумал что виноват РХХ, Но был неправ.
4. Верно.

[gwdg3]

Спасибо за инфу. Буду по тем же граблям идти.
Просьба как поменяешь ДТОЖ на ЭБУ отпишись, если не сюда, то в ЛС.
Интересно помогло ли, и на что поменял. Ну в смысле номера родного или не родного. У тебя ЕВРО2 вроде как?