Клапанная крышка, прокладка клапанной крышки

[st555a]

Да нет проблемы скорее всего ещё не кончились, пробковая прокладка наверно опять потечёт. Хотя может тебе повезёт, у меня вот не проканало.

[dimaamid]

Может ли забиться эмульсией сапун? При открытой маслозаливной крышке воздух должен засасываться внутрь или выдуваться? Сепаратор и трубки чистые.

[Alexber]

не должен он никуда по идее деваться, если только тепловое расширение, а так для вентиляции картертерных газов.

[VIL]

[Травник]

[Alexber]

[VIL]

Alexber
Я проверяю промасленной бумагой или просто ладошкой. Эффект усиливается при повышении оборотов.

[dimaamid]

[dimaamid]

[L0g1k]

у меня тоже наружу выдувает. и какой то пар или дым идет как тока зааведешь в -30, из области выпускного коллектора снизу откудато, с прогревом дым/пар проподает

[Паровоз.]

[L0g1k]

VIL писал(а):
Засасываться внутрь.

[Паровоз.]

Я считаю, что наружу. Иначе моторы не потели-бы по стыкам и прокладкам. А потеют они в разной степени все.

[quq]

[Dj_Amulet]

На холостом ходу крышка должна слегка подпрыгивать, а при увеличении оборотов крышку должно притягивать. Если система вентиляции картера забита, то после минут 15 стояния на холостом ходу при попытке открыть крышку, ее тупо выбъет из рук скопившемся давлением. Отсюда и проблемы с давлением масла через прокладку и сальники. Потому что масло через прокладку ни за что давить не будет, если она даже в убогом состоянии.

Почему сеператор забивается эмульсией, а в итоге замерзает? Думаете изза поролона которые находится в корпусе фильтра? А вот и нет, из за малюсеньких дырочек внутри штуцеров сепаратора, которые и создают преграду для прохождения жидкости. Делайте систему вентиляции как на ВАЗ но с установкой фильтра, так как у нас нет маслоотделителя, либо тупо шланг вниз и будет счасть. Отвечаю за базар!)