Старожилы и специалисты, помогите просчитать стоимость доработок

[Сам_по_себе]

Определил для себя, что хочу сделать с авто после покупки. Осталось самое главное - понять, сколько денег это будет стоить (сама деталь+ работа+ доп материалы).
Помогите определиться по примерной стоимости. Понятно, что цифры будут приблизительные, но дадут понимание общей картины.
Цены нужны сервисные. Сам колхозить ничего не буду.
Сейф гжельский. г.в 07-08.

Итак, что планируется:
-шумоизоляция _____ р
-антикор______р
-переделанные задние сидушки_____р
-установка ГБО______р
-сигнализация с автозапуском______р
-лифт кузова и подвески_______р
-защита днища и рулевых тяг_______р
-экспедиционный багажник______р
-силовой передний бампер с лебедкой 6000 _____р
-компрессор под капот_______р
-шноркель и гидрозащита узлов и агрегатов______р
-МТ резина 33 ________р
-рация_______р
-музыка МР3 с USB_____р
-оборудование спального места в авто_____р
-Вебасто________р
Итого______р

Всем заранее спасибо за помощь.

[FIN]

Сам_по_себе
Озвучь пжлста смысл установки сигналки с автозапуском и вебасты одновременно. Всегда считал, что вебаста или эбершпейхер делают тепло в салоне.. и двигателю. А выйти, сесть в теплую машину и повернуть ключик уже как то не в лом. Может я чего то недопонял?

[Сам_по_себе]

[reekardo]

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

[avd]

нафига шумка, защита днища, эксгебиционный багажник? утяжелать и без того нелегку афту и ухудшать динамику (с установокой 33"), да еще с не меняя ГП и т.д., это никуда не поедет...

сначала проведи ревизию предназначения твоих поездок на этой машине и согласуй расходы на необходимые хотелки (и к чему приведут эти хотелки,что бы не потерять качества).
Я боюсь в 300 тыр это все не обойдется ну никак.

p.s. если есть деньги - это все приведет к тойота

[Сам_по_себе]

[Lvovitch]

Сам_по_себе
Все-таки не удержусь и посоветую
Не порть машину, если все-таки хочешь брать сейф. Езди на штатной резине без лифта, багажника. ГП на сейфе не поменять, большие колеса и лифт будут убивать тебе шрусы и сход-развал. делать надо максимально легкую машину и минимально ее переделывать если ездить на дальняк.... или не сейф покупать

[reekardo]

[Johnny]

reekardo
Есть еще одна причина продажи - финансовый кризис..
Сужу по себе - после покупки квартиры (ипотека, само собой) весьма тяжко поддерживать уровень жизни на прежнем, доипотечном уровне. По неволе задумываешься о продаже машины, чтоб хоть как-то снизить долговое бремя. От продажи воздерживаюсь по двум причинам:
1. Жыпа давно уже стал членом семьи
2. Реально понимаю, что машину в таком состоянии и с таким уровнем подготовки я в обозримом будущем не смогу себе позволить. А продать за дорого не получится - про ликвидность данной модели не задумывался при покупке

Сам_по_себе Бери стоковый джипчик. В ходе его эксплуатации придет четкое понимание чего ты от него в конце концов хочешь и по-тихоньку доводи до твоего представления о внедорожнике (котлета, экспедиционник и пр.) Готовая машина скорее всего будет дешевле, но отвечать твоим требованиям вряд ли будет. А так сделаешь, пусть не сразу, но то, что именно тебе нужно.

[Сам_по_себе]

[reekardo]

[Сам_по_себе]

[Lvovitch]

Сам_по_себе
Евро 3 вообще не едет, отсюда и замена главных пар.

Колеса 32 (235х85R16) влезут без лифта, чуток арки порезать и нормально будет, а еще лучше 265х75 - они прям так войдут.
Для экспедиционной машины клиренс не самое главное, тем более разница не велика

[Сам_по_себе]

[reekardo]