Максимальный пробег и что ломалось

[edge]

С 22 до 60 тысяч пробега.
Переклеивал лобовое стекло.
Замена задней крестовины заднего кардана.
2 раза менял подшипник и сальники задней левой полуоси, надо менять полуось, там износ рабочей поверхности.
Ремонт генератора, на него протек антифриз из плохо затянутого патрубка.
Внезапно с интервалом полчаса сгорели обе лампы ближнего света.
Замена сайлентблоков в серьгах.
Замена колодок по кругу.
Замена сцепления с выжимным подшипником.
Замена сальника коленвала.
Замена уплотнителей свечных колодцев.

[сергей deer]

[edge]

[сергей deer]

[edge]

[сергей deer]

От тебя первого слышу!!! Тебе сервисмены сказали или сам увидел? Фотки сделаешь, когда доберёшься?

[edge]

Да, мне сказал Андрей из сервиса Фирса. Его опыту я доверяю и выгоды тут для сервиса никакой нет. Фотки сделаю как доберусь..

[artem16]

сергей deer, к сожалению edge прав, постоянно сталкиваюсь с подобным на валах вентиляторов - подшипник со временем "наминает" свое место на валу, может быть на несколько "соток", но этого порой достаточно, чтобы подшипник при нагреве начал "люфтить" на валу, ускоряя процесс износа.
То же и по сальникам, будет время заеду, скинем шкив коленвала - там уже достаточно "хорошая канава", набитая сальником, сальник менял зимой.

[kashcei]

Ну что вы как дети неразумные
Сальник сдвинь на пару мм внутрь или наружу,и его рабочая кромка уйдёт с вашей набитой им канавки
artem16Вы считаете что полуоси смогут раскрутиться до хотябы 1000об.мин
Это всё подшипники говно....
Зы.сам уже 3й поменял,причём 1 в полевых условиях прямо на трассе...

[artem16]

[aleksey13]

[сергей deer]

Я, честно говоря , плохо представляю демонтаж двухрядного роликового подшипника в поле. Такая мысль посещает- а он сам не сваливается? Прессом выдавить - тарелка мешает... Я хожу прямым путём: резаком сдуваю ролики, а затем спиливаю болгаркой всё оставшееся.
З.Ы. очень часто попадаются шариковые подшипники...

[serg123]

Сегодня выкрошиося ремень кондея появился стук в движке смотрю ремень нижняя часть выкрошился местами.
Снял его без ремня машинка побежала веселей как будто мозги пролили.
Может на зиму снимать его и движка работает мягче.
Менять надо и ремень генератора тоже трещины пошли пробег 70 500км
2012 год ноябрь эксплуатируются.
Ремень гидрача менял на 63000км.
Купился на бесплатную у официалов проверку кондея проверка обошлась в 1500 рублей
Хотя по работе претензий не было ну думаю по халяве проверят .
Оказалось надо выкачать весь хладон,фреон что там залито не знаю закачать вакуум
И проверить????!! За 4,5 года куда то пропали 100 грам м и 100 грам м масла ???после такой диагностики выкрошился ремень кондея.
Сделали диагностику ходовой написали замена крестовины передних карданов и подвесной заднего кардана.
Вот думаю когда карданы открутятся может их тоже от соединяли))
Ставил лампу ближнего света более мощную подгорело крепления цоколя лампы .
Поставил нормальную может от времени уже крошиттся .
Вопрос как поменять ремень генератора самому на пальцах если можно объясните .
Буду делать сам что смогу что не смогу придётся ехать к официалам выбора нет.
Пошла ржа по коцкам и низ дверей хранение подземный гараж сыровато в нем.

[сергей deer]

1. Официалов на территории РФ нет.
2. Ремни. Там всё просто: берёшь ключи и головки на 13;14;16; откручиваешь ролик кондея, ослабляешь натяжитель. Затем тоже самое с гуром. Затем генератор. Сборка в обратном порядке.

[serg123]

Спасибо разобрался с ремнями.
Теперь осталось с карданами подвесной задний подшипник
И крестовины на передних карданах