куда девается масло из двигателя??тигго 2.4

[сергей-УФА]

[Андрей2929]

У меня за 8 000км через вентиляцию картера выкинуло 250гр. Сливал отстойник (себе для контроля). Мицу 2.4

[Dmitry.O.]

сергей-УФА!
Не путать фильтр отстойник с пластмассовым жигулевским топливным фильтром!
Посмотри внимательно на последнее фото! Все поймешь... http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=309603#p309603

[DEN 007]

[Dmitry.O.]

insar!
Но если бы это был выброс масла в таких количествах через систему вентиляции, то и ДАДит и свечи давно бы отказались работать нормально.
Так что, полагаю, это все же какой то из сальников коленвала. Какой точно - передний или задний сказать сложно. Нужно проверять на месте.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

сергей-УФА, DEN 007!
Как может "сдуться" стекло толщиной 5мм. ?! Да еще с металлической сеткой?
А вот пластмасса + бумажная шторка = жигулевский топливный фильтр деформируется от нагрева и давления. Уже ведь давно все обсудили. Так что не сбивайте людей с толку...

[DEN 007]

[Dmitry.O.]

[insar]

[Райдер]

5W40 Кастрол, уровень держит, от замены до замены проблем нет.
Вязкость 5W30 годиться только для спокойной экономичной езды.
Смени масло на более густое если любишь гонять тем более в теплом климате.

[Dmitry.O.]

Повторяю! У меня было BP Visco 5000 5W30. За 5000 км уровень визуально не упал, в фильтре отстойнике 100 - 120 гр. При этом - поездка в Крым при +42, пробки, трасса...
Сейчас залил BP Visco 7000 0W40. Пока ничего о нем сказать не могу.
Если масло настоящее (а не индустриальное И30) то дело явно не в нем!
DEN 007 абсолютно прав - нужно убедиться, что не течет через сальники... визуально будет видно обязательно... У меня когда через фильтр всего литр выдавило ... так вся защита и весь фильтр в масле были! Масло, в отличие от воды почти не испаряется. Течь (постоянная) даже небольшая будет видна.

[elekt01]

[KLF]

[insar]

Под машинкой смотрю ежедневно, так как стоит в гараже.И когда закрываю двери не вольно смотрю, а вдруг чего накапало. И так в яме все днище облазил, не течет ни где. Может и правда сильно жидкое. Короч буду переходить на др масло. Всем откликнувшимся на мою беду огромное спасибо!!!!

[Dmitry.O.]

insar!
Проблема в том, что почти все масла (а гидрокрекинговое, как ZIC, тем более) в процессе "износа" густеют! Так что если сразу не текло, а уровень упал в процессе эксплуатации. то не исключено, что это задний сальник коленвала. Беда в том, что к нему нет доступа. А масло течет только на прогретом моторе и понемногу... Так что в гараже ничего видно не будет!
У меня нечто подобное было на жигулях - уходила тормозная жидклсть из бачка главного цилинда. А вокруг все сухо?! Оказалось, уходила она в корпус вакуумного усилителя ... понемногу). А тут может уходить в корпус коробки, где сцепление... и далее понемногу на улицу.

Так что понаблюдать за уровнем нужно и, если будет и дальше падать, проверять именно задний сальник коленвала. Об этом тут уже говорили.
Удачи!

[insar]

Dmitry.O. спасибо, как раз скоро менять сцепление, вот и гляну )))