Добыйдень!
На панели горит датчик масла при холостых оборотах, и то только после прогрева двигателя, при увеличении оборотов до 1,5 - 2 тыс. лампа гаснет.
Масло проверял, в норме.
Что это может быть? _________________ Подпись
Добыйдень!
На панели горит датчик масла при холостых оборотах, и то только после прогрева двигателя, при увеличении оборотов до 1,5 - 2 тыс. лампа гаснет.
Масло проверял, в норме.
Что это может быть?
Для начала определить "уровень" неисправности надо:
1. снять провод с датчика давления масла, запустить мотор - смотрим горит или нет.
2. если горит - виноват жгут проводов.
3. если не горит - не глуша мотор прицепляем провод на место .
4. если лампочка зажглась - виноват датчик.
PS. При запуске мотора без датчика - не подгазовываем - иначе "чистота эксперимента" теряется.
Добыйдень!
На панели горит датчик масла при холостых оборотах, и то только после прогрева двигателя, при увеличении оборотов до 1,5 - 2 тыс. лампа гаснет.
Масло проверял, в норме.
Что это может быть?
читаем 29 страницу мастер класса
и только честно ответьте, хоть пробовали поискать что то похожее на форуме???
Добыйдень!
На панели горит датчик масла при холостых оборотах, и то только после прогрева двигателя, при увеличении оборотов до 1,5 - 2 тыс. лампа гаснет.
Масло проверял, в норме.
Что это может быть?
читаем 29 страницу мастер класса
и только честно ответьте, хоть пробовали поискать что то похожее на форуме???
Спасибо, с этой проблемой , мерцание датчика после лужя, я давно знаком и увеличение оборотов на это ни как не влияло. _________________ Подпись
Вики-справочник
