РУЛЕВАЯ РЕЙКА. Стук. Люфт. Регулировка. Ремонт. Наконечники и тяги

[A.B.D.]

В сервисе утверждают что рулевая рейка на Тигго не регулируется. Лично у меня эта информация вызывает сомнения.
Кто точно знает, всё-же регулируется или нет?

Ответ-регулируется.
_________________ВНИМАНИЕ !!!! будьте бдительны___________________

тяги на тигго бывают двух видов
A21-3401300BB -18мм
T11-3401300BB-14мм

Появилась информация:
рулевая рейка Т11-3401010ВВ и рулевые тяги на 16 мм. Tiggo FL 2,0L, 4х4, 2013г.(у VVS66)

[александр весна 2014]

Вчера в13.00 отдал машину в ремонт, а уже вечером в 20.30 мастер отзвонился, что всё готово. Сегодня забрал машину, отдал 10 т. За всё, включая жидкость.с его слов поломалось колечко(показывал поломаное) и его кусочки перекрыли клапан при повороте вправо, а оно само, подзажованное немного, цеплялось внутри при повороте влево.еще оказалось, что рейку уже ремонтировали(машину брал с пробегом 67000,трёх лет) и сильно не заморачивались вставили какую то проставку(на вид тоненький листок жестянки по диаметру внутр. рейки и длинной примерно30 мм), ещё он шлифанул вал. Выточил чевото там. , поставил новые сальники, кольцо. Дал на год гарантию. Сказал, что и дальше проблем быть не должно. Для меня все составляющие рейки не о чем не говорят, так, что простите за недостаточно детальное и точное описание.он ещё с подозрением отнёсся к моим вопросам. Вот размеры, которые он мне озвучил:
Колечко 43×41×2,7
Сальники 38×19×7
43×25×8,5_2 шт.
З5, 5×26×6

[NOT]

[mas62rzn]

Потерял данные со своей старой учетки, зарегался по новой.... Курил тему, но так и не пришел к общему знаменателю...
Суть вопроса - течет жижа с рулевой, все сильнее и сильнее... И с левой, и с правой стороны. Скапливается в пыльниках, оттуда потом выливается.
Головой понимаю, да и по логике - дешевле поменять сальники. Советуюсь со знакомым сервисменом - говорит не факт что течь исчезнет. Возможно выработка на валу большая. Машина тиго т11, 2010 год, пробег 116+ тык. 1.8 двигло.
В принципе можно взять б.у. рейку, с разборки, или восстановленную. Цена вопроса 5-7 тыр.
Из почти всей прочитанной темы понимаю, что сам я фик поменяю рейку сам, там капец гемор.
Собственно, прошу знающих подсказать - так чинить, или менять на восстановленную? Новую жаба душит за 10 тыр покупать....
Заранее спасибо, Админу полного бака))

Добавлено спустя 18 минут 30 секунд:

Оу... В соседней теме прочитал про герметик гидроусилителя руля... Оно реально работает? Может залить, и жижа перестанет сочиться, и ремонт можно будет отсрочить? )))

[NOT]

Я балдею...
Всё написано же выше.
Новая стоит 30.
Дубль 10-12.
Дешманский дешман за 8
Б/Ушка неизвестно чья и ремонтная подделки или оригинала те же 8-10.
Так что проще? Новая дубль проверенный за 10-12 или ремонт гарантированный за 7-10?
10тыс это 160$
Дешевле только пешком.

[FL708]

[mas62rzn]

[NOT]

У меня вот рейка опять подгуживает когда руль крутишь. Причём на прогретой чуть сильнее. То ли масло так реагирует то ли что. Рейка же считай у выхлопной сразу.

[Леонид Станиславович]

Как рейка подгужвает,насос обычно журжит,рейка или стучит,и текет,клинит.

[NOT]

Ну видимо да.. Гур. Но сам факт подгуживания.
То ли это так до сих пор втулка влияет замененная. То ли так на масло насос реагирует. То ли не знаю.. Поворотные кулаки так туго поворачиваются

[mas62rzn]

Прошу у знающих совета - рулевая рейка у Тигго 2.4 Л передний привод, и 1.8 Л передний привод - идентичны?
Заранее огромное спасибо за ответы.

[VVS66]

mas62rzn В сборе, с тягами и наконечниками да. Частями, как повезёт.

[mas62rzn]

[gadzilla]

Всем добра!С весны чудит рейка. На холодную и в холодную погоду все нормально, но только становится жарко -руль становится туже , если поворачивать руль вправо -слышен скрипящий, но не металлический звук и он идет слева. Это не гидрач 100% он работает тихо. Разбирал левую стойку, снимал рычаг, проверил шаровую, рулевую тягу, наконечник, поменял сухарь и пружинку на рейке. Заменил на рычаге задний сайлентблок. Кстати о сайлентблоках, передний живее всех живых, задний родной менял на 70000 км, так как резина отслоилась от наружной обоймы. Поставил RBI, прошел 100000 и также начал отслаиваться. В магазине продаван сказал , что у РАВов такая же беда. Собрал, прокатился - на холодную все ок, на горячую опять такая же фигня. Может кто то сталкивался с подобным?

[NOT]

gadzilla
А тчо за сухарь новый?
У мпня рейка аодгужичает.. На горячую особенно. Я думаю это из-за нагрева от выхлопной. У меня же втулка новая стоит
Новое масло слегка улучшает ситуацию. Если слева.. То слева в рейке как раз сухарь.
Он может сильно быть прижат (руль не возвращается в ноль сам при повороте)
Либо сухарь так стерт, что трёт не тем чем надо.. Либо смазки нет..

[вадимка]

Сухарь родной конченый. Накладка с фольгу. Как точнул его,так горя не знаю.

Добавлено спустя 19 минут 39 секунд:

gadzilla
Думаю 3 варианта. Креставинка, перепускной клапан. Верхний опорник.