РУЛЕВАЯ РЕЙКА. Стук. Люфт. Регулировка. Ремонт. Наконечники и тяги

[A.B.D.]

В сервисе утверждают что рулевая рейка на Тигго не регулируется. Лично у меня эта информация вызывает сомнения.
Кто точно знает, всё-же регулируется или нет?

Ответ-регулируется.
_________________ВНИМАНИЕ !!!! будьте бдительны___________________

тяги на тигго бывают двух видов
A21-3401300BB -18мм
T11-3401300BB-14мм

Появилась информация:
рулевая рейка Т11-3401010ВВ и рулевые тяги на 16 мм. Tiggo FL 2,0L, 4х4, 2013г.(у VVS66)

[вадимка]

NOT
+
Токарь выточил в плюсе ,село с небольшим натягом,. Буду пружинку менять кольцо попробую поставить под низ.
Сегодня по колчам поюзал,мне понравилось,пока тишина. Но при вывернутом руле ,что вправо,что влево по разным сторонам есть счелчек полуметаллический,но не столь актуально пока

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Если делать кольцо на самом сухаре,то он по идее развалится на части,совсем он маленький

[NOT]

Xrux
А какой пробег?
Я бы рекомендовал вытящить рейка влево, очистить от смазки, нанести новую смазку на зубья(без фанатизма!!).
И поставить новую прожинку на сухарь. Посмотрите выше что написано. Эти же рекомендации.
Попробуйте примерить...будет ли касаться колечко о резьбу. Если нет, сделайте проточку и такое же кольцо маслостойкое туда, чтобы убрать люфт. Только в сухаре сделайте сразу отверстие под винт, чтобы сухарь можно было доставать. Отверстие закроется накладкой все равно.
Пружина должна быть натянута так, чтобы рулевым колесом не ощущалось противодействия. И руль ходил легко, иначе он будет закусывать. Усилие на пружине рекомендую ставить в крайнем положении руля, в них зубья рейки менее изношены и вы не сделаете закусывание шестерни золотника(то что крутится рулём и его ось видна в ногах в салоне). Там не должно быть жёсткого прижатия, пружина должна демпфировать и все. Когда достанете сухарь, не вздумайте рейку шевелить! Перескочит зуб и все. Смазку на сухарь, колечко и накладку не забудьте положить. Я использовал мс1000 кажись...думаю любая морозостойкая sp2 подойдёт.
А насчёт люфта в подвесном...ну разберете...или шлицы или подшипник или вместе. Подшипник от газели..кажись 206....в теме приводов 1.8 кажись все расписано.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

вадимка
Че это развалится??? Там диаметр какой? Надо лишь утопить в тело колечко. Важно убрать люфт по окружности сухаря. Снизу он пружиной вдавлен. Насчёт крайних точек боюсь как бы не клинил ваш сухарь в плюсе.....потом при осмотре проверить надо где натерлось

[вадимка]

Чему клинить,он там не крутиться,,ходит с небольшим усилием

[вадимка]

http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=5a2f6b0f-1762-4cac-8f02-3070a ...
А по чему там 45523А ?
Если слева в таблице бьет 90501-40040?
Что заказывать то?

[SERGEYM353OM]

[NSolist]

[вадимка]

пАнял

Добавлено спустя 11 минут 47 секунд:

Сегодня все магазины обзвонил, ну! Прямо дифицит какойто,аж месяц ждать,а то и больше.

[SERGEYM353OM]

[NOT]

3 недели ждал

[вадимка]

С япии 250 р,с америки 500 р. Сроки одиноковые
Ясен пень, из япии брать надо

[Xrux]

И так, добрался на следующий день до машины. Не стал покупать пружинку от Рафа 4, а решил просто подтянуть родную гайку. Подтянул до самого конца и немного отпустил на пол оборота. Рулевая рейка ходит мягенько, ни где не подклинивает. Все стало нормально. Еле- еле ощутимо стук и то нужно постараться покрутить рулем. Машинка проехала 106 тыс. Не знаю, возможно до этого тоже подтягивали эту гайку, а может и нет. Так что одной проблемой стало меньше. И не пришлось снимать рулевую рейку. На СТО я думаю мне бы уже рассказывали что нужно менять рулевую рейку на новую, а может еще и рассказали что желательно бы заменить наконечники рулевых тяг и т.д. Сегодня снял колесо и вытащил наружный шрус. На завтра планирую вытащить полностью с промежуточным валом и глянуть как там дела. Ну а после того как все переберу видео выложу в соответствующую ветку. Сегодня попытался просто сбить внутренний шрус с промежуточного вала, но так и не получилось - не дает стопорное кольцо. А на весу данные операции да еще и самому не очень делать удобно. Так что буду сливать масло и заниматься шрусами. На этом пока что все.

[Xrux]

И вот сделал подтяжку рулевой рейки. Все что слышал-все ушло. Если сильно уже придераться, то можно таки поймать еле-еле заметный небольшой, можно сказать вообще не ощутимый маленький стук при стоячей не заведенной машине. В движении вообще ничего не слышно. Пружинку не менял. Регулировочную гайку зажал почти до самого конца на повороты ни коем образом не отразилось.

[agend]

на днях менял рнаконечник. И заметил что при заглушенном двс если чуток поболтать рулем слышен тык тык. Походу тоже надо попробывать подтянуть. Вопрос назрел-обязательно менять эту пружину?

[SERGEYM353OM]

[agend]