Как снять верхний щиток двигателя

[ilyin_aa]

Чтобы снять верхний щиток двигателя необходимо:
-ослабить хомут на патрубке впускного коллектора ( виден по центру)
-ослабить хомут на корпусе воздушного фильтра, и вынуть патрубрк из корпуса
-взявшись за задний край щитка примерно по краям и дернуть его вверх. Аккуратно, чтобы не сломать бачек с тормозной жидкостью.
-покачивая его вынуть.
Перед вами весь двигатель: свечи, в\в провода, бабина, шланги охлаждения и много другого интересного.

[Андрей Владимирович]

Немного подправлю. Чтобы снять верхний щиток (плиту) двигателя необходимо:
1. Ослабить хомут на патрубке впускного коллектора воздуха (виден по центру, спереди двигателя) на фото... лучше верхний!!!

2. Ослабить хомут на корпусе воздушного фильтра, и вынуть патрубок из корпуса.

3. Взявшись за задний край щитка примерно по краям и дернуть его вверх (это чтобы вынуть из двух направляющих). Аккуратно!!! чтобы не сломать бачок с тормозной жидкостью. Приподняв правый край щитка (плиты), отсоединить воздушную трубку (она без хомута). На фото обозначил.

4. Вращая крышку (щиток, плиту) с маленькой амплитудой в горизонтальной плоскости, одновременно потягивая вверх, вынуть из патрубка впускного коллектора спереди.
Мотор перед Вами. Работы на 10 минут, не более.
Установка в обратном порядке, только воздушную трубку последней, потом, на ощупь. Забудете установить - двигатель не запустится. Не сложно. Тоже 10-15 минут.

[Vavilon]

Оп-паньки...
А что это за воздушная трубка по п.3? Уже год снимаю/одеваю плиту, а ее никогда не видел. Двигатель заводится

[strogovets]

[2272]

[Андрей Владимирович]

[Mak_sim]

Я на трубке обычно, ослаблял хомут на плите и снимал. Оказывается ее можно в другом месте отсоединить. А бачок с тормозухой всегда откручиваю от корпуса. Затраты 1,5 минуты и не мешается.

[Alex_34rus]

У меня ещё и распорка верхних чашек стоек стоит-и ничего снимается нормально. Трубку сапуна не забудьте ставить на место иначе обороты будут плавать (подсос воздуха помимо ДМРВ).

[Алекс82]

[Alex_34rus]

от ВАЗ 2112 плюс доработать напильником!))) на форуме где-то есть.

[Алекс82]

[Alex_34rus]

Берётся распорка, разрезается труба, подрезаются опорные чашки, вваривается кусок трубы (распорка короткая), отверстия под шпильки растачиваются напильником, красится. Ещё я подрезал кронштейн тормозного бачка. На форуме есть ещё описания.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

немного хаотично, но вроде всё понятно.

[Алекс82]

Спасибо за инструкцию, надо и себе сделать подобное.

[Iz_Lomovki]

[Alex_34rus]