Щель между лобовым стеклом и пластиковым желобом

[Vlad4567]

Во всех машинках, которые были в салоне, когда брал свою, между лобовым стеклом и пластиковым желобом, где щель должна закрываться резинкой (на фото красным цветом) - очень неплотное соединение. Даже местами - щель между стеклом и резинкой.
Насколько такой недостаток серьезно влияет на работоспособность этого узла авто? Вода ведь попадает прямо под стекло, и куда она потом течет, непонятно. Может, кто устранял уже? Как?

[MOROZ]

да, это место явно не доработано! у меня тоже щель есть, я пролил её силиконом (зачем-то). стекает вода через сливы, так что всё нормально.

[Vlad4567]

По-моему, все дело в том, что растояние между пластиковым желобом и стеклом оч. большое. Вот если бы желоб пониже опустить (ближе к стеклу), то может, штатной резинки и хватило бы. Никто не делал?

[SDima]

Снимал этот пластиковый желоб, плотное примыкание к стеклу там не требуется, т.к. сток идет через водотоки в дренажный клапам (см. ветку "всем кто искал источник тошнотворного запаха в салоне"). А сама щель образуется из-за неровной грани резинки на длине примыкания к лобовухе. А грань резинки неровная потому что ее на Автоторе не приклеивают, а точечно прижигают паяльником через 15-20 см (автоторовцы! засуньте руки себе в жопу!)...

[Vlad4567]

[MOROZ]

[Vlad4567]

[Vlad4567]

[R0BINZ0N]

Был скрип при движении в районе торпедо, почитав форум "скрипы, стуки, скрежет пластика в салоне" примерно так он называется))). Там писали лечится один сверчок при помощи силиконовой смазки- в моём случае не помогла и там один участник(не помнью его ника) написал, что устранил его вставив тонкую резинку между стеклом и жабо, так вот я его открутил и внидрил туда 2-ух стороний скоч, скрипа нет и по поводу шели я не заморачиваюсь).

[Vlad4567]

[MOROZ]

[SDima]

[Vlad4567]

[quote="SDima"]

[SDima]

[Vlad4567]