Зачем тебе 100?
режим продувки цилиндров используешь?
Ну так зачем-то такое сечение дросселя сделали? Думаю теперь должно быть лучше - как попрет Хотя, конечно, да - полностью на педаль газа бесполезно нажимать. У меня моторная перегородка зашумлена в 3-и слоя: 1 слой вибро+1 слой Акцента (шум)+1 слой Сплена (тепло). Вот Сплен оказался немного лишним.
Александр2120 писал(а):
а что с хабом было?
Не знаю еще - снять то не смог. Бренчит на кочках, но точно не колодки и не шрус. Это уже вечером умудрился выковырять кусочек насадки из болта. Думаю, что вот как здесь:
Но, честно, испугало. Так случись, что с подшипником ступицы или еще с чем, а тут может быть такая засада с болтами.
Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
Александр2120 писал(а):
А ты уверен, что правильно его вставил?
Может у тебя контакты нормально не зажимаются?
То-то Игорь на твоем старом блоке нормально ездил
Ошибки, правда, тоже выскакивали...
Нет уж Эта скоба или зажимает контакты или нет. Если не правильно поставишь, то контакты просто уйдут внутрь разъема и не оденутся. Это я уже прошел - одну такую скобу уже ломал, знаю
А вот сами контакты может быть и не плотно прилегают(-ли) к Январю.
Вопрос Игорю.
Лямбда - регулирование включается в Январе по мере прогрева, при 50 (или 60?)
После этого напряжение на лямбда где-то 6 раз в секунду меняется от 0 до 0.7В.
А до 50-и?
Почему мне БК постоянно высвечивает то 0.5В (до включения регулирования, чаще всего), то 0.3, меняющиеся на 0.4В?
Опять контакт плохой? _________________ Подпись
А вот фиг. Нету 100% дросселя. Не доложили
Тоже, пользуясь случаем спрошу. Педаль газа в пол, 2-3 передача, БК показывает максимум - 75%.
Это нормально для Января или нет? Или что-то не так в машине?
По моему вопросу Игорь сказал "не бери в голову"
По Диминому - должно быть 100%.
ПС
Смотри привод и педаль, потом лучше "живьем" на дроссель посмотреть, чтобы кто-то на газ до пола вдавил...
ПС2
я больше 50% у себя не видел, если на второй 50%, то можно уже сразу на пятую переходить
Возможно, это связанно с наддувом, турбинисты вообще как на трамвае ездят, газанут на первой и уже 100 _________________ Подпись
А то не понятно, может это так и должно быть. Ведь на ХХ БК показывает открытие дросселя на 1% и это нормально.
Надо воздуховод снимать, смотреть на заслонку во впускном коллекторе. Снизу, где педаль, вроде все нормально. Наверное что-то с тросиком.
п.с. Вот прошло несколько дней, двигатель работает идеально.
Ведь на ХХ БК показывает открытие дросселя на 1% и это нормально.
Тем не менее, я себе сделал 0% (чтобы РХХ меньше дергать)
- если заслонка реально чуть приоткрыта, то надо подкрутить регулировочный винтик привода, главное только чтобы заслонка не "закусывала"
- если с винтиком все в порядке, то ослабить и чуть сдвинуть ДПДЗ
Да. Не порядок. Руки чешутся поменять датчик РХХ 2110 на старый GW и все-таки понять глох двигатель из-за датчика или все таки контакты виноваты. Но лень пока побеждает
Надо воздуховод снимать, смотреть на заслонку во впускном коллекторе.
Зачем? Достаточно включить зажигание не заводя мотор, чтоб БК показывал открытие дросселя и рукой заслонку открыть до упора и чтоб кто-то в этот момент посмотрел сколько БК показывает _________________ Подпись
Dimm
Дроссель не смотрел...
А просто с включенным зажиганием надо ждать секунд 10- 15, пока БК покажет , например, ТОЖ.
Кстати по напряяжению бортсети можно определить, когда пора заводиться. Оно постепенно падает, как упало до нижнего значения... пора _________________ Подпись
Не показывает у меня при включенном зажигании без заведенного двигателя. На Делфи показывает, на Январе нет. Прочерки одни, кроме напряжения борт сети.
Александр2120 писал(а):
Кстати по напряяжению бортсети можно определить, когда пора заводиться. Оно постепенно падает, как упало до нижнего значения... пора
Вот это посмотрю, но не уверен, что у меня напряжение падает. У меня 95 А, может поэтому. Посмотрю интересно.
На Январе так не показывает. Одни прочерки. Показывает только на заведенном двигателе. По крайней мере у меня так.
это у тебя такой корявый БК(точнее прошивка в нем), Январь тут непричем. На нормальном БК все показывает.
Ну тогда просто на незаведенной машине кто-то нажимает полный дроссель, а ты посмотри как открылась заслонка и можешь рукой её попробовать открыть ещё чуть, так ты поймешь полностью ли открыт дроссель от педали, и если не полностью, то поймешь насколько _________________ Подпись
Скорее всего. Этот мультроникс из первой партии практически. Прошивку ни разу не обновлял.
serjj писал(а):
Ну тогда просто на незаведенной машине кто-то нажимает полный дроссель, а ты посмотри как открылась заслонка и можешь рукой её попробовать открыть ещё чуть, так ты поймешь полностью ли открыт дроссель от педали, и если не полностью, то поймешь насколько
На карте
Вики-справочник
Хотя, конечно, да - полностью на педаль газа бесполезно нажимать. У меня моторная перегородка зашумлена в 3-и слоя: 1 слой вибро+1 слой Акцента (шум)+1 слой Сплена (тепло). Вот Сплен оказался немного лишним.
