Китайские автомобили
Поиск •  Правила •  Пользователи •  Клуб на карте •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Профиль •  Все мои сообщения •  Личные сообщения •  Вход


Рулевое управление,гидроусилитель(ГУР)
На страницу 1 Пред.    След. 63
 
Ответить    Все форумы » Landmark и Grand Tiger
Автор Сообщение
allexej


Авто: Landmark
Сообщения: 1780
Профиль
Регистрация: 06.04.2009
Профиль

Ссылка на сообщение17 Mar 2012 14:46
Ответить с цитатой

Ну что, ещё одной проблемой меньше !!!!!

Маятник установлен, ходовые испытания пройдены. На трассе машину держит идеально, поэтому на сход\развал не погнал, не нужно.
Нигде не стучит, не цепляет, не гремит, не трёт - стоит идеально !!!!

Бюджет: 1050р. маятник + адаптер своими руками = 1050 рублей

Да, только коронную гайку нужно оставлять родную, она толще и надёжнее + новый шплинт.

Для переборки понадобиться: съёмник наконечников, на 18мм головка и ключ рожк\накидной.
Отправить ЛС
modgin


Авто: ZX GrandTiger мт2
Откуда: Оренбург
Сообщения: 1282
Профиль
Регистрация: 07.01.2009
Возраст: 49
Профиль

Ссылка на сообщение17 Mar 2012 20:12
Ответить с цитатой

Horosho
_________________
Подпись
Отправить ЛС
garik181


Авто: Landmark МТ2
Откуда: Истра МОСКОВСКАЯ ОБЛ
Сообщения: 635
Профиль
Регистрация: 27.06.2008
Возраст: 50
Профиль

Ссылка на сообщение17 Mar 2012 21:47
Ответить с цитатой

Россия!!!! ВПЕРЕД!!!!!!!!!!! Bravo Bravo Bravo Horosho Yes Nalivai Nalivai Nalivai
_________________
Подпись
Отправить ЛС
sar05


Авто: Great Wall Safe 4х4
Откуда: Кировоград, Украина
Сообщения: 468
Профиль
Регистрация: 21.08.2009
Возраст: 41
Профиль

Ссылка на сообщение17 Mar 2012 22:19
Ответить с цитатой

Bravo
Отправить ЛС
onyx-onyx


Авто: GrandTiger AT1
Откуда: МО
Сообщения: 293
Профиль
Регистрация: 23.06.2011
Профиль

Ссылка на сообщение17 Mar 2012 22:33
Ответить с цитатой

[quote="allexej"]Адаптор для маятника OCAP 0301988 и ему подобных. Не подходит для маятника CAM-15 по типу бабочка и ему подобных.

Странно, что неподходит, у них же крепления одинаковые, сам-15 - реально разборный с ремкомплектом и во всех смыслах лучше.
Прикольное решение вопроса с маятниками, учитывая, что в легенде маятник оригинал стоил 9000 р..

А я хотел всетаки сошку от кадилака поставить, с прессмасленкой. Вместе с оригинальной сошкой редуктора, (кстати как насчет адаптора на редуктор, на редукторе вроде сошка раза в три дольше ходит). Едиственное сомнение - палец с одной осью, вместо шарового. Но, это наверно нестрашнее, чем адаптор. Остальные 3 пальца на рулевой тяге будут шаровыми. Но чето устал от колхоза - отнесу восстановлю родную сошку, уже 3 штуки накопилось.

Кому интересно, передний дифференциал мне заварили, за 400 р.
И банку глушителя вроде тоже можно заварить, у нее задняя стенка как дверца открывалась. Приварять лист нержавейки - и будет как новая, кроме задней стенки ни че вроде даже не начало ржаветь. Единчтвенное - труба за банкой сгнила нафиг. Интересно можно ли обойтись без нее?

Прокладки глушителя и катализатора - 3 шт. Подошли от чери фора B11-1205313, только диаметр отверстия посередине немного уже, возможно что-то подойдет лучше.

Надо Леониду или еще кому предложить сделать таких адаптеров пару десятков и продавать по 1000 р. А то у меня, например, сварки нет. Если бы была - действительно можно и самому.

На концах ступиц в хабах родных тоже стояли переходники на другой диаметр, причем родные китайские. При установке АВМ пришлось снять. ZX - автомобиль переходного периода всей нашей цивилизации.
Отправить ЛС
Леонид-2


Авто: Landmark
Откуда: Пермь
Сообщения: 2206
Профиль
Регистрация: 08.03.2011
Возраст: 46
Профиль

Ссылка на сообщение18 Mar 2012 04:16
Ответить с цитатой

allexej, переходник получился замечательный, но как с ним пройти ТО? Фактически он самолепный.
Отправить ЛС
Серж111


Авто: ZX GrandTiger 4WD
Откуда: МО, Дмитров
Сообщения: 126
Профиль
Регистрация: 26.04.2011
Возраст: 41
Профиль

Ссылка на сообщение18 Mar 2012 07:46
Ответить с цитатой

Леонид-2
Сколько помню..... ни разу на ТО под машину не заглядывали )))))) Да и ТО, если честно, ни разу не проходил - В ПРЯМОМ ПОНИМАНИИ ЭТОГО СЛОВА )))))

_________________
Подпись
Отправить ЛС
onyx-onyx


Авто: GrandTiger AT1
Откуда: МО
Сообщения: 293
Профиль
Регистрация: 23.06.2011
Профиль

Ссылка на сообщение18 Mar 2012 10:12
Ответить с цитатой

Леонид-2 писал(а):
allexej, переходник получился замечательный, но как с ним пройти ТО? Фактически он самолепный.


Может алексей его сертифицировать попробует? Запатентовать полезный образец 2 пальца об асфальт, ждать полгода и р. ок. 1000. Наверно можно и заявку соответствующюю составить и подождать чо получится.

А так если эту хрень черной краской покрасить - ни один мент не просечет и на ТО тоже. В случае чего - нужен родной маятник будет на время Smile.

Правда, лучшебы ее наверно все же усилить и целиком отливать.

Добавлено спустя 39 минут 39 секунд:

К стати, а если вернуться к cam-15 и эту пластину к нему просто сразу намертво приварить? Типа бабочковое крепление, http://www.autobel.biz/index.php?cPath=66_564, приварить по всей плоскости и где надо потом дыры просверлить. Предварительно разобрав и сняв втулки, чтобы не оплавились. Получится тоже навсегда, только втулки менять.
Отправить ЛС
allexej


Авто: Landmark
Сообщения: 1780
Профиль
Регистрация: 06.04.2009
Профиль

Ссылка на сообщение18 Mar 2012 11:55
Ответить с цитатой

Леонид-2 да, это хороший вопрос.

Я просто перед установкой забыл покрасить - Plachu

В первом посте я намеренно включил в состав исходных материалов чёрную краску, необходимо адаптор покрасить в чёрный цвет и при прохождении ТО никто, никогда, не поймёт что маятник установлен через переходник. Естественно адаптор необходимо изготавливать из качественных материалов и делать его красивым, чтобы он выглядел заводской деталью. Если делать как onyx-onyx, т.е. всё приваривать сваркой и сверлить дырки - это уже некачественный колхоз, и уже успех предприятия ставиться под сомнение, как и надёжность, так и прохождение ТО.
Отправить ЛС
onyx-onyx


Авто: GrandTiger AT1
Откуда: МО
Сообщения: 293
Профиль
Регистрация: 23.06.2011
Профиль

Ссылка на сообщение18 Mar 2012 16:54
Ответить с цитатой

allexej писал(а):
Леонид-2 да, это хороший вопрос.

Если делать как onyx-onyx, т.е. всё приваривать сваркой и сверлить дырки - это уже некачественный колхоз, и уже успех предприятия ставиться под сомнение, как и надёжность, так и прохождение ТО.


Я сам варить и не собирался, мне родную сошку восстановят. А если аккуратно приварить и тоже черной краской красить, то колхоз, возможно, будет даже менее очевиден, чем с этим адаптером.

Вообще классная идея, наверно, схожие проблемы есть и с другими маятниками на других тачках. Я бы заявку на патент написал, в общем случае, как вариант для всех тачек и маятников.

Ну или уже к раме бы приварил бы эту пластину намертво Smile.
Отправить ЛС
onyx-onyx


Авто: GrandTiger AT1
Откуда: МО
Сообщения: 293
Профиль
Регистрация: 23.06.2011
Профиль

Ссылка на сообщение23 Mar 2012 19:59
Ответить с цитатой

Добрый вечер!

Что делать когда люфтит рулевой редуктор?
Сошка ходит около 0,5 мм.
Насколько допускается люфт; после 1,5 месяцев простоя, на холодную, с заведенным движком?

А сошку маятника восстановил за 1200р. Smile

Можнор ли редуктор как-то регулировать, где регулировочный болт?
Отправить ЛС
onyx-onyx


Авто: GrandTiger AT1
Откуда: МО
Сообщения: 293
Профиль
Регистрация: 23.06.2011
Профиль

Ссылка на сообщение24 Mar 2012 16:56
Ответить с цитатой

Кстати, после восстановления, соединение на конце сошки маятника собственно шаровым быть почти перестало. И палец сошки от cam-15 новый тоже крутится почти только вокруг своей оси. Так что сошка BAW K6534 скорее всего все-таки подойдет. У нее на конце есть пыльник. Может быть с ней вообще все ок. Отличия в геометрии малозаметны и только со стороны маятника. Единственное - все таки надо либо разточить тягу разверткой 1:10 на ~ 0,5 мм, либо балгаркой аккуратно обкромсать палец сошки (небольшой, но внешне абсолютно незаметный элемент колхоза, думаю подобные операции стабильно исполнялись и в китае и при сборке моего многострадального авто).

В следующий раз, если он будет, обязательно поставлю эту сошку.
Может кто еще попробует?

Если что, будет повышенная нагрузка на маятник. Можно сразу запасаться втулками для маятника cam-15. Smile Тем более он и оригинал ходит меньше сошки.

А вот сошка редуктора - и новая тоже реально шаровое соединение.
K-6335 - даже без пыльника и крепление к валу другое - хоть внешне и похоже, 100% не подойдет.

Добавлено спустя 19 минут 29 секунд:

думаю K6534 стоит добавить в wiki с пометкой, что палец толще и требует небольшой доработки.

Сошка в экзисте стоит в два раза меньше, чем восстановление оригинальной и служить будет явно дольше.
Отправить ЛС
onyx-onyx


Авто: GrandTiger AT1
Откуда: МО
Сообщения: 293
Профиль
Регистрация: 23.06.2011
Профиль

Ссылка на сообщение25 Mar 2012 22:17
Ответить с цитатой

Не получается свинтить рулевые наконечники. От чего можно взять то во что они ввинчиваются?
Отправить ЛС
onyx-onyx


Авто: GrandTiger AT1
Откуда: МО
Сообщения: 293
Профиль
Регистрация: 23.06.2011
Профиль

Ссылка на сообщение30 Mar 2012 06:15
Ответить с цитатой

Рулеавые тяги с наконечниками в сборе подошли от галопера и паджеро.
Есть ли разница между рулевым редуктором ZX и pajero 2? Внешне очень похожи. Мой вроде начал люфтить, говорят не поправаить без переборки.
Отправить ЛС
allexej


Авто: Landmark
Сообщения: 1780
Профиль
Регистрация: 06.04.2009
Профиль

Ссылка на сообщение01 Apr 2012 15:34
Ответить с цитатой

Я в шоке, сегодня поехал в деревню, и чую, на трассе на 120 км\ч мотает машину по дороге, думаю чё за фигня ??? Подъезжая в пункт назначения, услышал небольшой стук справа, думаю, и понимаю что так быстро ничего не может выйти из строя кроме как что-то с маятником, потому что последнее что я делал в передке это маятник. Лезу в передок, и вижу, гайка которая крепит сошку маятника к валу маятника открутилась, сошка соскочила со шлицов и вот-вот гайка открутится совсем и соскочит. Маятник покупал в сборе и мысли проверить крепление сошки не возникало . Я как подумал что могло-бы произойти это на ходу - меня охватил ужас !!!! Гайку с сошкй я конечно затянул по саму жо...пу, и думаю чего-ж я сразу-то не проверил ???
Вот так, новая запчасть - это не означает что безопасная и качественная деталь !!!!

Ниже фото того что я увидел.
Отправить ЛС
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 63


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте