Brio. 1,0 и 1,1. В каком состоянии у вас свечи зажигания и какой расход.

[hafeibrio]

Сдесь выкладываем фото своих свечей и расход топлива.
И как заводится и работает ваша машина на холодную, в подробностях?
Типа: включаете зажигание, крутнули стартером, движок заработал, чек горит 5-10сек. при оборотах 1300-1500, чек тухнет и обороты падают до 850. Вот так мы и прогреваемся на холостом ходу в 850 оборотов.
Скажите у кого не так.
Собственно так выглядят свечи у меня. Целых 3 комплекта, один из них супер спорт из Франции. Но видимо по калильному числу не для этого двигателя.

[Xrust]

Свечи в хорошем состоянии. По крайней мере летом были. Этой зимой не смотрел.
Заводится в зависимости от температуры. До 23...24С практически с полоборота. Когда холоднее- возможны варианты Например, поработав несколько секунд, двигатель может заглохнуть и приходится заводить снова.
Чек гаснет сразу как завелся двигатель. Обороты снижаются до номинального значения плавно по мере прогрева. При сильном морозе иногда могут "плавать", пока не прогреется двигатель.

[B.D.V.]

Xrust
+1

[СЕРЕЖА]

Не понял, о каком таком чеке речь, почиму при заводке горит а потом гаснет. Я сначала включаю зажигание, жду 10-15 секунд, чек гаснет, и только после этого завожу, так привык и вроде в инструкции так прописано, во всяком случае на Корсе когда еще ездил, читалв книге. А так заводится нормально, когда было 20-24 градуса еле-еле завелась, проработала 10 секунд и заглохла. Подождал полминуты, завел, опять секунд 10 поработала и заглохла. В третий раз уже подгазовывал но опять заглохла секунд через 10. В четвертый завел, более менее ожила. Минуту прогрел, пытался отпустить сцепление при выключенной передачи, покатилась вперед и заглохла, как будто передача включена. Опять завел,еще минуту прогрел и потихоньку сцепление отпустил. Больше не глохла. Наверное свечи в такие морозы надо новые ставить. Хотя в коробке масло на 20 000 менял, хорошую трансмиссионку заливал.
Ну а расход средний гдето 7,5-8 литров.
Точно, поворачиваю ключ зажигания, через 5-10 секунд лампочка гаснет. Движок 1,1 если это о чемто говорит. Кстати, когда у меня была проблема с датчиком, по моему ХХ, то лампочка гасла только когда двигатель заводился, а до этого не гасла, поменл датчик, сбросили ошибку, опять все нормально стало. Кстати, по моему так и в книжке написано, когда ключ зажигания поворачиваешь, то сначала происходит сканирование, и если все нормально, то лампочка гаснет.

[B.D.V.]

hafeibrio
СЕРЕЖА
У вас разные машины. Лампа на 1,1L точно гаснет через 5 сек после включения зажигания даже при выключенном двигателе. Что касательно 1,0L, то поведение лампы "Чек" не должно сильно отличаться. Она должна или гаснуть после включения зажигания, или сразу после запуска. Если после запуска продолжает какое то время гореть, тот скорее всего или какая то ошибка сидит в контроллере, или какой то датчик входит в режим слишком долго. Хотя может так и должна 15 сек гореть, хоть это и не правильно.

[kit]

вот фотки моих свечей

[B.D.V.]

Заменил сегодня свечи на BOSCH. Родные стояли NGK DCPR7E. пробег 19000км.

[СЕРЕЖА]

А что, вроде как в отличном состоянии свечки то?