Кто какие дворники менял?

[Iz_Lomovki]

[Iz_Lomovki]

Пишу отчёт. Каркасная щётка работает отлично, ни чего не пропускает!!!

[Алекс-крок]

Проблема с режимами дворников - нет быстрого (так же, как и первый неперерывный), а однократный очень медленный. Куда копать?

[Olgerdt]

Ставить самопрограммируемое реле от ВАЗ 2110

[Алекс-крок]

На праздниках дошли руки разобрать трапецию. Оси во втулках проворачивались с трудом, при разборке отломил правое верхнее (при взгляде от мотора) ухо крепления. Шарниры в норме, втулки осей набил ШРУС-4. Оказалось, дело не только в трапеции, отсоединенный от неё мотор всё равно "вис" вместо большой скорости. Разобрал мотор - разломился один из щёткодержателей. Вода попала в коллекторный узел, коррозия, щётку заклинило в положении ненадёжного контакта. Вытащил куски, напаял латунную шинку, проточил канал для пружинки, вычистил всё, собрал, забил уплотнитель герметиком - работает. При сборке приподнял поводки, теперь пассажирская щётка заходит далеко за середину стёкла, а водительская доходит до стойки. "Сопля" почти пропала.

[Iz_Lomovki]

У меня получилось убрать 'соплю' поднятием щётки пассажира, но стандартная длина не подходит, пришлось ставить щетку короче. Жене не понравилось - вернул всё взад :-)

[Алекс-крок]

Прошел месяц - мотор скис снова. Замена трапеции и мотора на новые - 20 минут. Сорвал резьбу в одном из отверстий крепления трапеции Метчик исправил бедульку.
Заодно прикинув размеры поводков дворников... поменял их местами и немного приподнял щётки, примерно на уровень торпеды. Итог - обзор как в кинотеатре, водительская щётка доходит до стойки, очищенная зона - до тонированной полосы сверху стекла. Пассажирская проходит за середину стекла, убирая "соплю" полностью. Обе щётки - каркасные 60 см. Обзор со стороны пассажира сократился на ~3 см, что оказалось совсем не критично даже в городе на узких улочках.

[Алекс-крок]

Как оказалось, силиконовые трубки - зло! Поставил безымянные трехструйки, по размеру заметно меньше штатных, по защёлкам встали, но немного свободно в отверстиях, защелки держат слабовато. Пока не активно пользовал - казалось нормально, покрытие стекла омывайкой стало равномернее. Но как только пошли дожди и понадобилось лить сильно - оказалось полная фигня. До полного напора 3-4 секунды, за это время трубки надуваются и ещё 3-4 сек - опадающая струя. На Логане стоят веерные от второй "редакции" по 100 р за штуку, по сравнению с этими песня просто - за 2 сек всё стекло равномерно. Но логанские пропали из продажи ещё зимой...

[OSMY]

[Iz_Lomovki]

OSMY
Я тоже думал об этом. Это каркасная щётка в силиконовом чехле? У нас такие редкость и стоят от 900 рэ.

[OSMY]

[Iz_Lomovki]

Мужики, а у нас на задней двери какой-то переходник должен быть на щётку? А то что-то поводок толстоват еле влазит в щётку в том виде, как есть. Я его подтачивал УШМ, но мало и щётка плохо прилегает, потому что не может сама найти равновесие.

[OSMY]

[indef]

[ANDREY1968RUS]

всем привет ! надоело смотреть в заднюю танковую амбразуру пятой двери через зеркало заднего вида! щётка сзади у нас хитрая в плане крепежа.в магазине сказано-нет таких крепежей на без каркасных щётках! замучился искать... особенно размер по больше для лучшей видимости! и... наконец то нашёл! чистит по самый верх стекла! "качели" у японца по мощней чем у нашего родного китайца. значит и середина будет лучше прилегать!