Датчик ДТВВ и рывки при разгоне на прогретом двигателе Тигго 2.4

[ashapran]

.
...................................................советы бывалых ................................................
чистим и подпиливаем датчик http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=672184#672184

переносим датчик температуры в гофру воздухозаборника http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=712316#712316
продолжение http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=716516#716516

[Dmitry.O.]

[dim@s]

У кого то было так, когда чистил датчик, чистящая жидкость булькала в ДАДе. На сколько я понимаю там мембрана должна быть герметичная?
Интересно при выключеном двигателе 100 кПа.
При работе вроде тож нормально показывает.
Но машина резко прокидываеться после 4,5 тыс км.

[Alex_87]

[Dmitry.O.]

[dim@s]

Ну просто ощущения, Лично на пятой при 140 педалька у пол. А такое ощущение что мощи не хватает, и больше 170пока не удовалось разгоняться.
А может еще дополнительно катаюсь на дизеле. По этому и динамика разная

[kukushkin]

Добрый день. Никак не могу победить рывки при нажатии и отпускании педали газа преимущественно на малых оборотах. Был на диагностике, грешили на метки грм-в порядке, на дпдз- заменили, проблема осталась, рхх заменили, свечи-провода заменили, фильтра заменили, давление топлива 3.8, компрессия 13 во всех(недавно головку ремонтировал, кольца менял, балансирные валы удалил). После их удивил низкий УОЗ (2-4), говорят должно быть 10 и менять датчик детонации, но я уже устал деньги на ветер кидать, не стал менять. Почему-то ничего не сказали, что давление на впуске 36.6 на прогретом и импульс форсунок 3.50, мне кажется все завышено. Подсоса нет(затыкал на заведенном дроссель двигатель глох, а руку через минуту еле отодрал). Это с учетом того, что на впускном коллекторе заглушены все выхода под шланги, а с подсоединенными давление 41,а форсунки 4.15. Сдергивал разъем с лямбды сила рывков снижается, но все равно присутствуют. Расход по Москве около 13-14 литров. Думаю может прошивка какая левая, такое ощущение что топлива не хватает. При езде на холодную рывки тоже не такие сильные. Тросик газа подтянут, как описано на форуме. ДПДЗ пробовал смещал. Датчик давления кастрировал, потом заменил на новый. Лямбды меняны на бошевские. Руки уже опускаются. Кто что еще предложит? И если что где в Москве можно нормально перепрошиться?

[sserg]

[kukushkin]

поставил с одинадцатой

Добавлено спустя 57 секунд:

привет, Пенза. сам оттуда

[sserg]

[kondor77]

датчик,всё же,подпилить или как?...тут одному обещался показать максимальную скорость 2,4 л тигги

[алексей CVET]

[rosih]

[Rushan]

Снял я дад "кастрировал", отмыл.
Началось всё с того, что давление на прогретом показывает более 40 кП. При этом рхх стоит на 32 шагах, форсунки на 3.8 мс. По мне кажется что много. Нигде вроде не подсасывает. Жрет, много, порядка 17-18 литров по городу, а вот трасса 10. Уже не знаю где копать. Лямды поменял обе на бош 537. Свечи денсо, провода новые.

[Сергей 73]

кто-нибудь не в курсе какое давление должен показывать дадт на хх у флки . у меня 3 датчика и все показывают разное давление.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

проверял через EML 327

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

двигатель 1.6 .

[senin]