А вот интересно это у всех так или только у меня. Когда включаешь вентилятор в салон идет неприятный, слегка кисловатый воздух. Особенно чувствуется после использования кондиционера. С чем это может быть связвно, с засорившимся фильтром? Но запах был с момента как купил машину, или братья сервисмены залили фильтр антикором? Надо попытаться добраться до фильтра, а то с ума сойти можно от запаха
Если бы машина не была новой, я бы сразу сказал, что источник неприятного запаха - испаритель кондиционера. На нем постоянно конденсируется влага. Излишки конденсата сливаются через трубочку под машину, но часть остается на испарителе. Туда же неизбежно, даже несмотря на салонный фильт, попадает пыль. Влажная пыль становится рассадником бактерий, от которых и идет непрятный запах. На пожилых машинах такая неприятность - обычное дело. Выпускают специальные "очистители кондиционера", которые помогают на год-два, потом приходится обрабатывать заново.
Но чтобы такое было на новой машине - трудно поверить.
Я бы сначала действительно достал и понюхал салонный фильтр, если запах от него, поменять - цена вопроса - 12 евро
Если не от него, купить "очиститель кондиционера" - баллончик с сотавом, убивающим бактерии, и действовать по инструкции, которая должна быть с ним.
Таже фигня и именно сразу после отключения кондея.
через несколько минут или секунд проходит и все ок.
На рынке прошлый раз искал очистители кондиционера но не нашел.
Оказываеть редкость большая. Хотел попробовать его залить на радиатор:) Найду попробую.
Нет просто от влаги веет болотом:)
при включении и выключении минуты 3.
Если веет болотом - то точно надо дезинфицировать испаритель. Я делал с помощью этого средства:
Klimaanlagen-Reiniger арт. 4087
Нашел у себя инструкцию:
Цитата:
Пользоваться им надо следующим образом:
1. Снять салонный фильтр (если есть)
2. Высушить испаритель кондиционера в течение 10 минут следующим образом: выключить кондиционер (А/С выкл.); поступление воздуха - на циркуляцию; температура на max; направление потока воздуха - в ноги, вентилятор на max.
3. Очистка: установить следующие режимы А\С -выкл.; поступление воздуха - снаружи; температура - max; направление потока воздуха - в лицо; вентилятор - max. С помомощью гибкого зонда (прилагаемого к аэрозолю) распылить очиститель на испаритель. В зависимости от степени загрязненности расход - макимум 1 баллон. Выключить вентилятор. Дать подействовать очистителю 15-30 минут. При обработке окна обязательно должны быть открыты!
4. Высушить испаритель как описано в п. 1, установить на место фильтр
На баллончике похожая инструкция приклеена.
Стоил такой флакон порядка 400 руб (год назад)
Еще слышал, что народ пользуется средством подешевле, называется Pingo.
Это не плагиат! Это цитата с другого форума - любителей Митцубиши Лансер
"Устранение неприятного запаха из кондиционера
Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний? Этот вопрос появляется и в конференции "кондиционеры". Там на него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И так же слаженно называют цену: 70 - 90 $US. Хотя, уже ответ, содержащий в себе только часть ответа, настораживает. Так же слаженно они отвечают, что процедура длится 4 часа. Всё что удалось у них узнать из ответов в конференции, это:
1. систему не разбирают,
2. не перезаправляют
3. клиент сразу почувствует разницу.
Поскольку я так же отношусь к кондиционированным, а денег жалко, я задался вопросом: что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её к клиенту. С пол часа можно смело отвести на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время - с пол часа для знающих будет достаточно для добирания к испарителю и возвращения всего на свои места. Значит сама процедура несложная и не долгая.
Так что же делать для устранения запаха? Что так пахнет?
Почему летом (!), когда мы включаем (!) вентилятор после стоянки (!) автомобиля на солнце или на жаре (!), особенно после непродолжительной стоянки (!) в лицо ударяет волна запаха сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину в которой пролежало забытое вами неделю назад влажное бельё?
Сначала о происхождении, об источнике запаха.
Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.
Что делать, чтобы разрешить проблему?
Первый, напрашивающийся ответ, - держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом.
Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание бактерий.
Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлорка решит все проблемы :о) Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что им положено дезинфицировать?
Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе. Применяется для дезинфекции хирургического инструмента (!), рук перед операцией (!), операционных (!) и туалетов, между прочим! А так же уничтожения мух, источника холеры, и прочая, прочая, прочая. Что же это такое за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное (и даже хлор!)?! Это такой фенол. И именно на основании этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до 40 Долларов за (О УЖАС!!!) 12 штук 250-ти граммовых банок!!! Т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать ? банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу:
Итак, что нам, сиротам, делать? Подсказываю.
1. Достать ЛИЗОЛ - концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы. (бывают даже с запахами!)
2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора (это ж какая экономия!!).
3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.
4. Открыть все окна в машине настежь.
5. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого (хотя, думаю, лишнее это. Но, бог его знает как кожа и велюр себя поведут, хотя используют это средство буржуи и в детских садах на мебели и коврах).
6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в "незаметном месте действие раствора на краску и стекло :о) : ). Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят).
7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий).
8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздусей (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день.
И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.
Кстати, это средство используется даже для устранения запаха с гриля в ресторанах! И таки всё мною сказанное можно проверить либо опытным путём, либо в ихнем И-нете!
Всем удачи и чистого воздуха! "
Ужасный запах. Я уже привык, но вчера сел новый человек и опять напомнил...
Это точно,вонизм
Может вонючку какую в салон повесить?
Да,кстати,Лёха...насчёт вчерашнего...не смог вырваться с работы,извини,весь день на Новослободке проторчал.
Сегодня тоже проблематично,...созвонимся обязательно.
Ужасный запах. Я уже привык, но вчера сел новый человек и опять напомнил...
В автозапчастях продают пенный удалитель запахов, у себя на 10 наносил на всю поверхность авто(пластик потолок ковры и т.д.), запах сигарет и мовиля удаляет точно, а еще пропал запах прокисшего вишневого сока который пролили на пол.Стоит он около 150 рублей, балона хватает на всю машину. Удачи.
В автозапчастях продают пенный удалитель запахов, у себя на 10 наносил на всю поверхность авто(пластик потолок ковры и т.д.), запах сигарет и мовиля удаляет точно, а еще пропал запах прокисшего вишневого сока который пролили на пол.Стоит он около 150 рублей, балона хватает на всю машину. Удачи.
Да нет, это немного не то, по-моему. Пахнет сам пластик, изнутри. Испаряет какие-то летучие компоненты.
Интересно, насколько это "полезно"... Ребенка пока стараюсь в своей машине не возить, на всякий случай.
VIL
модератор
Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 23356 Профиль
ниасилил патамушта многа букв....
по проблеме....
у меня тоже начало после мойки вонять сыростью при работе кондея.. ответ прост. ИСПАРИТЕЛЬ! он просто мокрый (влажный, как угодно). вообщем борьбы с этим сложно решить.. можно бороться так.. после отключения кондера, пусть вентилятор поработает минуты 2-3... можно просто забить (я так и сдела) и все проходит..
но скажу по поводу кондеров одно.. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ МЫТЬ КОНДЕНСЕР (РАДИАТОР КОНДЕРА).. иначе он забивается "шубой" из мошек. пыли, пуха и прочей хрени.. и вы в итоге меняете компессор))
На карте
Вики-справочник
попахивает 
