alex676kz
Слушай, ты если бы читал тему, то нашёл бы и не задавал вопросов.. Но ты же не читал. Обычный стоит внутри. Снаружи плавающие.
Ставили многие вместо плавающего обычный. Кто хоть немного в технике понимает, тот так делать не будет.. Поэтому или вариант с установкой плавающего сайлента или замена рычага в сборе.
Я например выбрал вариант номер 2. Заменил рычаг за 3 тыс на новый оригинальный настоящий и все. А родной положил до лучших времен. Куплю сайлент в случае надобности и поменяю... Но пока не надо.
Напомню.... Новый рычаг не стоит 1000р. Я брал на тот момент что-то за 3000р это года 2 или 3 назад.
Речь о верхнем левом в моем случае. Он и сейчас так же стоит.
Если рассмотрим вариант по шевроле, резо лачети, круз,грузоподъёмность одна с нашей ,у них стоят не плавающие, а посто уши проверены под углом, и ходят не хер. Диаметр чуть меньше наших.
Если рассмотрим вариант по шевроле, резо лачети, круз,грузоподъёмность одна с нашей ,у них стоят не плавающие, а посто уши проверены под углом, и ходят не хер. Диаметр чуть меньше наших.
Короче прочитав 84 страницы решил для себя ставить на нижний внешний плавающий буду этот -
Еще нашёл у соседей темку похожую -
там у них салентблок плавающий - B11-3301050[/img]
На карте
Вики-справочник
