Всем привет. Менял провода и по запарке переставил провода 1 и 4 цилиндров- запустил мотор и загорелся ЧЕК с ошибкой Р1336. Машина работает ровно и на газе и бензине, запускается нормально. Чек скидываю- перезапускаю мотор - опять выскакивает. Скидывал акум и с зажиганием с паузами пробовал- всё бесполезно. Почему так получилось то??? Разве это может влиять на ЭБУ? Чего теперь делать? С диагностами прям беда у нас- только денег берут и всё.
почитай ,Сбрасывается она только сканером Launch x-431 с ПО Great Wall Hover , путем проведения теста-обучения датчика коленвала.
И еще процедура выполняется дилерским сканером SCAN-100
Scanmatik надо заходить через модуль BYD F3 Евро3 система МТ20 проверка ошибки. есть программа для ноута на адаптер elm327 запускаете ее, выбираете ком порт адаптера, выключаете все электронагрузки, заводитесь, вытягиваете ручник, нажимаете в проге кнопку начать и нажимаете газ до упора, прога делает три провала оборотов и у лампочка чек энж гаснет, глушите, все готово!!! _________________ Подпись
Подскажите пожалуйста где дпкв все мануалы перечитал не где нет. А где должен вроде быть его нет! И не было. Вроде он же должен быть над шкивом коленовала.?
Добавлено спустя 35 минут 20 секунд:
Вчера завел проехал метров 150 заглох. Начал крутить не схватывает. Посадил акум. Приехал диагностик дал прикурить тоже самое то есть не чего. Сделали сканирование выдал ошибки p0000 p0112e p0141. То есть они на запуск ни как не влияют по-любому должна была схватить хотя-бы. А этой теме вычитал что при севшем акуме. Сбивается дпкв. Дк где он? И как его настроить.
Сбившийся дпкв даст ошибку 1336, но движок запустит. Больше беспокойся о 0112 - что там контроллер сосчитает, непонятно.
ДПКВ находится на колоколе сцепления за выпускным коллектором. Считывает с маховика.Сбрось клемму АКб минут на 10 и снова попробуй завести. Проверь ремень грм - может провернуло зубья.
Scanmatik надо заходить через модуль BYD F3 Евро3 система МТ20 проверка ошибки. есть программа для ноута на адаптер elm327 запускаете ее, выбираете ком порт адаптера, выключаете все электронагрузки, заводитесь, вытягиваете ручник, нажимаете в проге кнопку начать и нажимаете газ до упора, прога делает три провала оборотов и у лампочка чек энж гаснет, глушите, все готово!!!
Вечер добрый Видел бы ссылку скидывали про программу можете скинуть еще раз почему то не могу открыть. Плиз скиньте в л с
Сбившийся дпкв даст ошибку 1336, но движок запустит. Больше беспокойся о 0112 - что там контроллер сосчитает, непонятно.
ДПКВ находится на колоколе сцепления за выпускным коллектором. Считывает с маховика.Сбрось клемму АКб минут на 10 и снова попробуй завести. Проверь ремень грм - может провернуло зубья.
Разве такое может быть без каких либо серьезных последствий
Слышал что есть поршня с проточкой чтоб клапана не гнуло. Только не знаю на наш двигатель есть или нет. Когда кап.ремонт делал мне сказали что от 69 поршня подходят они легче на сколько то грамм и на степень сжатия большую рассчитаны. Хотел попробовать но по финансам был в притык. По этому отложил как нить на другой раз.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
А при какой температуре датчик на вентилятор срабатывает?????
Вики-справочник
