| Автор |
Сообщение |
Evgen222
|
|
|
einor
|
|
|
Evgen222
|
Evgen222
Авто: Chery Sweet (QQ)
Сообщения: 37
22.01.2010 19:46
|
Ответить с цитатой
|
|
На Уран-235!!! Постоянное горение датчика указывает на неисправность электронной системы впрыска топлива. Аварийная система - это возможность доехать до ближайщей СТО При этом двигатель хоть и не нормально,но может работать. Причиной может нарушение состава смеси топлива из-за забивания топливного фильтра чем угодно \лед,снег,грязь и т.д.\ Я думаю,что причиной является система подачи топлива. Потому что бесперебойная работа двигателя начала нарушаться несколькими днями раньше при резком понижении температуры ниже -25 град. После прогрева двигателя ситуация исправилась. Но сегодня - около -30 Машина ночует в гараже и утром прблемы не было Но после поездки она стояла несколько часов на морозе и началась эта проблема. Завтра посмотрю в чем притчина. Хорошо бы, потеплело,чтобы проверить правильность причинно-следственной связи от МОРОЗА! Вновь убеждаюсь- ЧТО мороз для русского авто это тьфу,а для иноземца это капец!
|
|
|
vordum
|
vordum
Авто: Chery Sweet (QQ)
Сообщения: 49
22.01.2010 20:59
|
Ответить с цитатой
|
|
скорее всего хондрит датчик холостого хода если обороты плавают на холостых. или дачик положения дроссельной заслонки! Если двигатель 0.8 то проверь заслонку там есть сопун подоющий часть теплых отработанных газов к заслонке вторая тоненькая трубка идет во впускной колектор если она забилась то влагу которую она вытягивает потянек через сапун к заслонке и датчик холостова хода сойдет с ума считывая черчи что вместо воздуха. токая фигня на всех машинах просто конструктивно делают по разнаму!
|
|
|
Evgen222
|
Evgen222
Авто: Chery Sweet (QQ)
Сообщения: 37
22.01.2010 21:25
|
Ответить с цитатой
|
|
| vordum писал(а): |
| скорее всего хондрит датчик холостого хода если обороты плавают на холостых. или дачик положения дроссельной заслонки! Если двигатель 0.8 то проверь заслонку там есть сопун подоющий часть теплых отработанных газов к заслонке вторая тоненькая трубка идет во впускной колектор если она забилась то влагу которую она вытягивает потянек через сапун к заслонке и датчик холостова хода сойдет с ума считывая черчи что вместо воздуха. токня нJа всех машинах просто конструктивно делают по разнаму! |
Обороты плавают на холостых. При движении обороты самопроизвольно увеличиваются. Спасибо!
|
|
|
Evgen222
|
Evgen222
Авто: Chery Sweet (QQ)
Сообщения: 37
24.01.2010 18:45
|
Ответить с цитатой
|
|
| vordum писал(а): |
| скорее всего хондрит датчик холостого хода если обороты плавают на холостых. или дачик положения дроссельной заслонки! Если двигатель 0.8 то проверь заслонку там есть сопун подоющий часть теплых отработанных газов к заслонке вторая тоненькая трубка идет во впускной колектор если она забилась то влагу которую она вытягивает потянек через сапун к заслонке и датчик холостова хода сойдет с ума считывая черчи что вместо воздуха. токая ф игня на всех машинах просто конструктивно делают по разнаму! |
Насчет самопроизвольного плавания оборотов, особенно холостого хода вы правы. Отсоединил шланг, выкинул из него и из отверстия на корпусе се заслонки хорошие куски льда. И шланг и отверстие были забиты льдом. Двигатель хоть и не как положено,но до этих процедур заводился - как карбюраторный с трудом набирая обороты. Но попсле чистки он не заводился. Первые две свечи не работают.Поставил новые - завелся . Но такое ощущение что двигатель работет не четко и, тем более, сигнальная лампа неисправности двигателя не отключается. Проехался - не гаснет. Открутил свечи - первые две - с копотью. Третья - нормальная. Вот сижу и думаю - в чем проблема. Может быть, если впрыск происходит через форсунки \или как там их называют\Э, то возможно, что первые две забиты льдом. Может придется ехать на
СТО. Но к утру обещают ниже -35. Вопросы, вопросы.... М...да.
|
|
|
Evgen222
|
Evgen222
Авто: Chery Sweet (QQ)
Сообщения: 37
26.01.2010 13:49
|
Ответить с цитатой
|
|
[quote="Evgen222"]
| vordum писал(а): |
скорее всего хондрит датчик холостого хода если обороты плавают на холостых. или дачик положения дроссельной заслонки! Если двигатель 0.8 то проверь заслонку там есть сопун подоющий часть теплых отработанных газов к заслонке вторая тоненькая трубка идет во впускной колектор если она забилась то влагу которую она вытягивает потянек через сапун к заслонке и датчик холостова хода сойдет с ума считывая черчи что вместо воздуха. токая ф игня на всех машинах просто конструктивно делают по разнаму
На карте
Вики-справочник
почему включается датчик неисправности двигателя после запуска автомобиля?????? двигатель переходит на аварийную систему питания. Датчик не выключается!!!!![b]происходит самопроизвольное повышение оборотов!!!!!До этого машина стояла на морозе -25.
