4G69! кто нибудь видел?

[Alexander_A]

[labirint]

Дело не в ресивере, а в аэродинамике и лошадей чуть-чуть побольше.
Это как раз себя и проявляет на скорости после 100 км/ч.

[Александр2120]

[ConstZ]

[serjj]

да и пробег у машин наверно разный, а ведь мотор который уже прилично проехал уже не развивает должной мощности, что как раз сказывается на большой скорости

[Александр2120]

[olejjcka]

У меня тоже Н2 евро 2 , у отца Н5 бензин. Также неоднократно замечал что мой с низов получше едет , Н5 на низах тупой, но на оборотах веселее , скорость за 120 держит легче , на обгонах увереннее. Хотя , конечно . разница в пробегах тоже имеет место быть - на отцовском чуть за 60 тык. , на моем за 250 тык. Ну и разница в ПО тоже есть, Н5 более задушен экологическими нормами , возможно если сделать его евро 2 то он и с низов лучше повалит

[Alexander_A]

[Александр2120]

Alexander_A
А какие у тебя обороты на 100км?
ПС
ИМХО, что ЕВРО2, что 4-5... один черт, т.к. пока не прогреются - дымят все, а когда прогреются - каты и лямбда регулирование ...у всех одинаковые.

И слова "двигун задушен евро4-5" придумали деятели от ЧТ для коммерции. Просто плохая внутренняя пошивка, которую не исправишь

[Alexander_A]

[Александр2120]

Имхо, только не связывай это с евро2.
А то ЧТ тоже евро2 предлагают, но ничего общего нет

[Dimm]

Александр (Александр2120) у Александра (Alexander_A) практически наверняка 4,55. т.к. его Ховер - весна 2007, а 4,22 стали ставить в конце 2007 г. Мне как раз повезло - 4,22 дек. 2007 г. , сейчас 4,88 Да и лично мое мнение - на 4,22 сцепление в городе столько не проживет.

[Александр2120]

Dimm, я уже понял
На счет ГП и ресурса сцепления - очень неоднозначно это.

Считал и считаю, что для стоковых колес 4.22 - оптимально, что для города, что и для трассы с большой скоростью.
Просто с 4.22 надо разгоняться на второй до 60-и и будет та же динамика, что и с 4.55 с разгоном на второй до 40-ка

Александр это и отметил.
ПС
А в гараже я давно на пониженной езжу, летом с хабами, зимой с Vik_кнопкой.

[Dimm]

Александр2120

Отключи компрессор - освежи воспоминания Но конечно что-то в этом есть. По хорошему надо более мощный двигатель. Сейчас бы не ГП менял, а компрессор поставил. Но с таким двигателем выбирая между ездой на ГП4,22 или 4,88 выберу ГП4,88. По трассе быстрее 110 не езжу, а в городе по моим маршрутам с учетом пробок ср.скорость не превышает 20 км/час. С 4,88 намного комфортнее ездить, чем на 4,22... до 100 км/час

[pashaaktau]

На great wall wingle 5 получиться вместо 4g69s4 поставить 4g69 mivec ?
4g69s4 сложнее найти и дороже стоить эти же двигатели взаимозаменяемые ?