Езжу третий день с пневмобаллонами в передней подвеске и с новыми (усиленными) в задней, т.к. в задке уже три года примерно отстояли простые. Ребят – я кайфую, мне кажется у меня новая подвеска или новые амморты. Хотя при снятии передних один выявился полумёртвым, но с баллонами я этого не замечаю Подвеска стала мягче, хотя на одном видео в ютубе говорили, что будет жёстче за счёт трубки в бублике (переднем баллоне, он же с дыркой под шток). Сёдня проехался немного по трассе - 60км, выбоины на асфальте стали как то тише или мягче проходится, может это мне кажется в сравнении с автобафферами которые стояли до этого в передке, теперь ведь пружина расслаблена и мелкие неровности берёт на себя баллон.
Теперь по установке. В передок ставил полтора дня, день промучился с правой стойкой и полдня с левой. Всё упирается в стягивание пружин на стойках, одному очень неудобно, тем более с ВАЗовскими стяжками, имею в наличии аж 4 штуки.
Баллоны брал на сайте «Айрспиринг74» в перёдок бублики с индексом «L» (145*115*30), на зад «M HD» 200*85мм.
При установке бубликов пришлось тока обрезать пыльник и убрать отбойник.
По заду вообще проблем нет, за исключением, что усиленные толще и поэтому жёстче и засовывать их потяжелее, но ушло примерно по 20мин. на сторону. С усиленными в задке давление теперь меньше приходится ставить, чтоб взять нужную мне высоту.
Передок поднял на 1,5 см, приходилось спускать потихоньку, в итоге давление в них 0,4 и 0,6мм вроде (запутался). Больше поднимать не стал, т.к. ШРУСы прикатались под одним углом и менять на больший побоялся, вдруг захрустят, да мне больше инее надо. Ксьтати давление всегда по сторонам разное, что спереди, что сзади. Почему? Х.з.
спущенный баллон в стойкенадутыйстойка растянута на машинемашина опущенаобрезан пыльник по первой гармощке
Не понятен смысл баллона.. Он стоит в части пружины и все? То есть не вместо пружины или не на всю высоту между верхней и нижней чашкой? А как он тогда работает? Как автобаффер поджимает часть витков?
А смысл в чем? Он не даёт штоку аморта работать и трётся о шток и портит его поверхность, что в итоге выведет из строя сальники и аморт сдохнет. А крышка заглушка рассчитана на переменную нагрузку?
Я так не стал делать,потому что это трение об пружины не надолго.К тому же нашол камеру и одевал сверху на баллон.Внизу ставил большую пластину кольцо,которое одевалось на шток аморта.Нагрузка должна была передоватся равномерно на кольцо.Когда все это вкорячил,мне это не понравилось по причине что не надолго.В итоге разобрал и успокоился.
Каждому своё, баллоны вставлены ездить с ними нравится, будем тестить.
Теперь по задним баллонам:
Менял старые простые на усиленные (HD). Сейчас думаю что лучше бы опять взял простые. Почему:
- во первых при меньшем давлении они стоят как бы сломанные из-за толстых стенок, при этом простые накачивались больше и из нутрии заполняли пружину полностью, а у этих просвет.
- засовывать их тяжелее, но при должной сноровке справляешься. Старые я снимал и ставил несколько раз не снимая колеса, только вывешивать надо за кузов, чтоб пружина больше растянулась
Баллон засовываешь горизонтально между витками, а потом выводишь в пружину вертикально. Всего делов на 20 минут на сторону (максимум).
Sega 37
Прикупил себе баллоны в задние пружины, пока еще не поставил. Возник вопрос, ты когда баллоны ставил, отбойники менял на те, которые в комплекте идут?
ты когда баллоны ставил, отбойники менял на те, которые в комплекте идут
Да, буфер хода сжатия и жёлтую полимерную вставку удалил. Доп. отбойник - обрезал у него стреловидный сосок подлицо с тарелкой, просверлил в ней по центру отверстие и привернул её тем же болтом сверху. В это отбойник упирается баллон. На фотке сверху видно его над баллоном, только он грязный.
Demon6 писал(а):
Прикупил себе баллоны в задние пружины
Надо было брать вместе с передними бубликами.
Парни езжу щас на баллонах спереди и сзади и кайфую. Когда пружина расслаблена и на мелких кочках (да и тем более на больших перекатах) нагрузку на себя берёт воздух в баллоне и чувство при езде совсем другое, поверьте. Ни грамма не жалею. По одному амморту спереди и сзади умершие, но на баллонах это вообще не чувствуется. Хотя амморты всё равно собираюсь менять.
Добавлено спустя 10 минут 37 секунд:
Demon6
Вспомнил. Срезал не только сосок, но и утолщение (проставку) между им и тарелкой. В общем оставлял одну тарелку. смотрикак тебе удобней.
Поставил пневобалоны в ОВК,накачал 0,8 в павароты устойчевее стала,но по калдобинам жосткая,когда пустой,гружоный не пробовал.
Добавлено спустя 43 секунды:
[quote="Леонид Станиславович"]Поставил пневобалоны в ОВК,накачал 0,8 в павароты устойчевее стала,но по калдобинам жосткая,когда пустой,гружоный не пробовал. Балоны не усиленые.
Не много подниму тему, да и вопрос задам.
Бублики в передней стойке с новыми аммортами чё то как то очень упруго, замечу не жёстко, а упруго. С родными было мягче. Стойки новые Сенсен - аналог РАВа, может это из-за того что шток у них короче.
Теперь хочу проставки поставить, а бублики снять, посмотрим что будет, а то так надо родные в Пермь отправлять на восстановление.
Вопрос про проставки, в Новосибе делают из двух материалов полиуретана и PVD. По цене почти одинаково, на сайте разъяснений о преимуществах того или другого нет.
NOT! ты там поближе, может знаешь, какой лучше взять.
На карте
Вики-справочник
