Принимайте новенького - Олень!

[Expo]

[Prizov]

Приобрел по случаю из компании 2 Great Wall Deer G3. Один ездить, второй перевертыш в качестве донора. Оба с пробегом ок 200 тыс.км.
Хотя первый внешний осмотр и небольшие проверки показали, что собственно ничего срочно и не горит к замене.
Есть вопросы только по пер. ступичным подшипникам, люфт приличный. Не нашел головку на 54, пока не смог отрегулировать.
Тормозит неважно, вернее в принципе тормозит, но где то в конце хода педали, я так понимаю как раз из-за подшипников.
Может кто подскажет какую смазку лучше использовать в пер. ступицы. Аналоги подшипников по форуму видел, но покупать пока не планирую, шума от ступиц вообще никакого. Даже удивился когда люфт обнаружил.

[ALX_307]

ни них передние суппорты любят закисать. У меня уже второй по счету дир и на обоих пришлось перебирать суппорты полностью с заменой поршней

[turyst]

[Prizov]

По поводу суппортов тоже читал, это разговор отдельный, на выхи буду смотреть, жижу по любому менять буду, заодно и суппорта с колодками и дисками проверю
Диски вроде ровные, не бьют при торможении канав вроде тоже не замечено, только не знаю какая у них мин толщина должна быть. Может кто мерял при замене, какая толщина у новых.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

[Yurik_621]

Здравствуйте!!!!!!!!
Стал обладателем Оленя 2006 гола выпуска. Машина не разочаровала, я бы даже сказал, что получил немного больше чем ожидал.


Товарищи DEERоводы подскажите, (пытался воспользоваться поиском, но не нашел того что надо), когда покупал был в эфории и забыл проверить полный привод. Тут поехал на охоту как былый человек на своей машине и обнаружил, что при включении полного привода у меня появляется стук особенно при поворотах. Такое ощущение, что то гдато проскакивает или цепляет (особенно ярко выражено когда даешь тягу или наоборот отпускаешь педаль газа). Думал, что крестовины на переднем кардане поменял, ни чего не изменилось.

Когда едешь на заднем приводе все оке. когда подключаешь хабы все оке, но как только переключаешь ручку (механическая раздатка) в положение 4H понеслась душа в рай.

Уважаемые форумчане вы давно уже общаетесь машинами подскажите новечку. Заранее спасибо.

[Максим1980]

Возьмите за наружний ШРУЗ и пошатайте его.
Может в поворотном кулаке болтается.
Вот отсюда сложно определить причину, но я уверен на месте это сделать 10 минут делов.

[Max325]

Шлицевое перкардана???

[Qtronix]

Дня доброго Всем примного уважаемые !!
Я вот тоже стал Оленеводом !!
Есть вопросик один на который я так и не нашел ответа
Вчера включал 4*4 и заметил что после его использования воняло поленным сцеплением
до этого включал такого не было, НО позавчера я поменял ГЦС мог я что нибудь там сделать не так что сцепление теперь не отпускается до конца ??
просто с гидравлическими сцепами никогда дела не имел.
Всем заранее спасибо !!!
ЗЫ
Машинка зверь ! Но надо немного до ума доводить

[Антуан]

Привет, поздравляю.

[Qtronix]

Антуан
Ок спасибо попробую!

кстати вот вспомнил еще один нюанс
у меня иногда - чаще когда на кочке прыгнешь или резко дернешся, усиливается подсветка панели, ярче начинают светить фары и сильнее дует печка, это длится от 2 до 20 секунд потом все становится обратно, но еще загорается индикатор 4*4 и после того как панель потухла индикатор продолжает гореть может гореть долго а может и через некоторое время погаснуть
в какую сторону тут копать ??

[Антуан]

где то масса у тебя плохая скорее всего, разбирай панэль и ищи

[СергGreatWall]

в ступицы можно обычную Литол 24

[Simych]

Здравствуйте!
Мое первое сообщение тут.
По идее, надо бы в юридический раздел, но я еще "маленький", темы создавать не могу.

5 дней назад купил Дира заднеприводного. Про машину позже, сейчас про "хэлп".
Только что уехал из МРЭО. Развернули на сверке, т.к. у меня вместо родного заднего бампера стоит квадратная труба.

Можно ли воткнуть бампер от совсем другой машины? Родной я думаю, сложно будет найти.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Странно. Почему-то я писал из раздела про ГАИ, а очутился в разделе Чери.

[Simych]

О! Сюда надо было?
Спасибо тому, кто перенес.

Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:

Ну что, пока обед и комп рядом, напишу немного про аппарат.
Все стоит родное, кроме стекла задней левой двери.
В проводке колхоз, парктроник оторван и замкнут. При включении задней - противный постоянный писк.
Ходовая ушатана, но стоит ровно и едет прямо. Просто, походу, там тоже все родное.
Салон неопрятный, но отмоется. Кондер не работает, но все части на месте.
Радиатор стоит от УАЗа, датчик включения вентилятора - в шланге. Запитан напрямую от АКБ, поэтому врубается и тогда, когда не надо.
КПП убита. Ощущение, что лили GL-5, т.к. синхронизаторы не работают ни на одной передаче. Кулиса разбита, но найти передачи еще возможно.
Сцепление ведет, при трогании машина дрожит всем телом.
Резина - "джипер-нищеброд", т.е., Кама Пилигримм. По моим меркам, нормальная резина, я на такой 2 года на Паджерике ездил. Но на льду - как корова. Зато снег - отлично, грязь - для меня пойдет. Но шумит.
Движок тянет на отлично. Кардан и мост - пока не скажу, т.к. есть вибрации, но их надо локализовывать. Опоры силового агрегата - мертвые.
Ручник не работает.
Раньше на машине стоял газ, оттуда и гора колхоза.
В общем, я машиной доволен.