Турбина на Ховер (архив ч1)

[Exilibris]

Есть ли реальные эксперименты над двигателем, желательно с отчетами по полученному результату?

[Yosa]

Поиск по форуму не стесняемся использовать! Пока большинство машин на гарантии, экспериментов с двигателем никто не проводит. А вот по внешности проводят, как и по салону. На аналогичной ходовой, в соседней ветке, описывалась установка самоблоков. Тюнинг ходовой- замена амортизаторов, активно внедряется многими владельцами

[Vovii]

Думаю как минимум нада делать Чип-Тюнинг...здается мне Китайцы душат моторы прошивкой чтоб меньше кушали машинки...думаю если перерисовать карту впрыска чтоб измить момент. По опыту скажу, когда Корейцы сделали Дэу Нексию (скопировали Опель Кадет) то они ее удушили по "мозгам" и по КПП (демоны! нет чтоб оставить кпп F16 в оригинале). вобщем получился "тролейбус" а при вкл. кондея машина вообще не едет, лечится это новой прошивкой чипа...проблема ща втом что "мозги" на ховера нерасборные в отличии от DEER и SAFE...мы ща у себя пробуем возможность чипования SAFE и DEER...

[Alex001]

[Vovii]

Обязательно! так как полюбому понадобится бэта-тестер.
P.S. Кста, нада позырить что из себя представляют мозги от Сейлора...

[Легендарный Юпитерианец]

мдя, уже точно решил, что буду ставить турбину. Предполагаю, что на выходе получу 170-200 лыс. О результатах сообщу.

[Alexander_A]

Сегодня проверял динамику на 5 передачи и 120-130 км час. Незнаю как вам, а мне двигателя хватает. При нажатии педали можно легко оторваться от потока. Если конечно нагрузить машину то нужно побольше.

[Buggs Bunny]

[Легендарный Юпитерианец]

имея определенный опыт работы в тюнинге двигателей могу определенно сказать, что расход и ресурс зависит от степени форсировки. Предполагаю, что в указанных величинах мощности параметры расхода и ресурса значительно не изменятся. Конечно, кроме установки турбины потребуется еще ряд определенных мероприятий как перенастройка программного обеспечения, доработка систем впуска, выпуска и топливоподачи.

[Buggs Bunny]

Во сколько обойдется переделка с материалом? Кстати на каком бензе турбина будет работать, качество топлива критично? И сама турбина сколько проработает?

[Легендарный Юпитерианец]

думаю, бюджет составит 1-1,5 к$. Учитывая, что стоимость любого автомобиля с мотором мощнее на 40-70 л.с. увеличивается на 5-10 к$, то получится вполне бюджетно... ;-) Бензин будет зависеть от давления наддува. В самом простом варианте 170 лс можно также будет использовать 92-98. При 200 лс не менее 95-го. Ресурс турбины при правильной эксплуатации 150-250 ткм.

[Bmw]

[Легендарный Юпитерианец]

вряд ли кто-то писал программу специально

[Лекзандер]

Братья Ховероводы - а вам/нам (Тигго с тем же движком) - вот это не подойдет? http://www.turbo-lab.ru/302.html

[Легендарный Юпитерианец]

надо примерять по месту. Боюсь, что турбина упрется в раму (лонжерон). Я смотрел у себя на Ховере, надо турбину либо поднимать над выпускным коллектором, либо глубоко опускать. Кроме этого, цена не очень бюджетная при отсутствии интеркулера и воздуховодов. Длина трубок в коллекторе разная, что уже есть халтура в данном случае, когда вып. коллектор изготавливается мелкосерийно. Кит не содержит и других важных элементов типа впускного коллектора с рессивером и отводных трубок для клапана Blow-off . Спорно вобщем.