Как вариант можно взять развальцованую медную трубочку. Медь достаточно мягкая и, вполне возможно, что будет достаточно плотный контакт для того, чтобы пожно было прошприцевапть. А на сам шприцовочный пистолет трубку резиновую и хомутом зажать.
Подскажите стоит ли покупать грузовой авто Юджин 1041 для работы ,если ездить необходимо на дальние расстояния-6000 км в неделю получается??? сейчас у меня Газель, хочу поменять машину,оправдает ли данный авто мои ожидания, надежен ли автомобиль для таких дальних расстояний?
Что касается поездок на такие расстояния...сказать не могу. В целом по автомобилю - меня вполне устраивает. Проблемы возникают с информацией. Не всегда она у дилера есть, как правило даже нет её.
fotosar, долгое время занимался японскими автомобилями (поставкой). Если бы жил на ДВ...или в Сибири, выбор был бы однозначным - правый руль, ISUZU, NISSAN...
До сих пор у меня легковушка праворулька - надежность потрясающая, но это некоммерческий транспорт...
В отношении китайцев повторюсь, существенным минусом является работа дилеров - нет тех. документации, нет каталогов запчастей, нет прозрачной системы заказов запчастей...
fotosar, долгое время занимался японскими автомобилями (поставкой). Если бы жил на ДВ...или в Сибири, выбор был бы однозначным - правый руль, ISUZU, NISSAN...
До сих пор у меня легковушка праворулька - надежность потрясающая, но это некоммерческий транспорт...
В отношении китайцев повторюсь, существенным минусом является работа дилеров - нет тех. документации, нет каталогов запчастей, нет прозрачной системы заказов запчастей...
Я тоже ими занимался некоторое время и понимаю разницу между Японией и Китаем.
Ты в курсе,что у нас с документацией в норме)завод снабжает),да и не нужна она мне лично. Я своими руками и головой дойду,как сделать. Запчасти тоже более-менее есть(в отличии от вас).
Но,имея всё это,не могу сказать,что машиной я ДОВОЛЕН.
Нет ли у кого-нибудь фото диска сцепления Юджина 1020 или 1041?
Интересует,есть ли на этом диске демпферные пружины и размеры шлицевой части(одинакова ли она со шлицами УАЗ/ГАЗ-53 - проще говоря,шлицы мелкие или крупные)?
Приветствую всех владельцев. Являюсь "счастливым" обладателем сия чуда китайского автопрома. Юджин 1041 2007 г.в. Куплен новым в сентябре 2007 г. в "ЮК-АВТО" (омерзительная контора). Первое ТО там же ( еще более омерзительная процедура и цена 12500 р). С момента покупки только и решаю сию головоломку. Первыми умерли аккумуляторы (как только похолодало). Поменял оба. Начались проблемы с электрикой. Переделал массу. Началась эпопея с ремнями генератора. Менял один за одним(штуки 4). Почти разорился. Один ремень родной 800 рублей. Задолбало - подобрал аналог ( как ни странно подошел от КИА Преджио). Ходит уже второй год. Отгнили провода на задних фонарях в первую же зиму. Закоротило вместе с разъемами. Выкинул разъемы, соединил напрямую и залил силиконом. Пока работает. Опять начались проблемы с электрикой. Блок предохранителей под бампером вывел в салон и поставил от Газели (меньше влаги, легче менять). Думал передохнуть и о ЧУДО... на 50000 км сломался рулевой рычаг. Хорошо, что не на скорости. Еле нашел на Черепановых за 2570 (у остальных цена от 3500). Вдогонку купил наконечники 2500 за пару. Буду менять.
Поменял рулевой рычаг и два наконечника (0 руб и целый день). Сделал сход-развал (800 руб - улица Буракова). Отдохнул денечек, чуток расслабился... а зря! Навернулась трубка (подача масла для охлаждения турбины) - цена вопроса 1000 руб на Черепановых. А еще... навернулась что-то типа сайлентблока привода переключения передач (название не точное - продается вместе с тросами в сборе 6000 руб на Черепановых) Бросил работать, обслуживаю "Женьку". Устал....
Потёк радиатор печки . Разобрал - нового не могу найти . Только взборе . Дорого. Ремонтировать пробовал = большого успеха не добился . Может кто знает где можно купить эту беду ?
На карте
