провалы и дерганья Тигго... Лечение.

[garik]

[Spell666]

Коллеги, все никак не могу починить дерганье при переключении на 2 передачу. Уже поменяны ВВ провода на теслу(ночью проверял, не шьют), свечи поменял с торча на денсу к20тт, двигатель стал работать ровнее. Поменял ДТОЖ(поставил от газели), выросли прогревочные обороты, которых не было. Дмрв поменян на проверенный, рабочий, при откинутом ДМРВ всеравно те же яйца. Чека нет.

Но когда втыкаешься на 2ю(и чуть чуть чувствуется на 3) - 2-3 раза конкретно дергает. Уже как только плавно сцепление не отпускал...

Холостые стабильные, ускоряется нормально, в целом работает вполне не плохо, но рывки убивают.

Подайте идею.

[AlpianFlower]

Всем привет. Новичок тут. Авто : ТИГГО 2.4 мицубиси 4G64, перед.привод. 2007 год, пробег 75000. При нажатии на газ до половины дымит черным , как дизель. При прогреве на бордюре возле выхлопной оставляет черный нагар. Новые свечи через 100 км черные. В движении дёргается, плохо едет на низах, расход 26/100км. Обороты на холостых зависают на 2000. Иногда опускаются до 900. Чек не горит, диагностика ничего не показывает. Была ошибка по ДК1, заменил пропала.
Поменяны:
- ДПДЗ
- РХХ
- Свечи
- бронепровода
- ДПКВ
- ДАД
- Датчик температуры ДВС.
- катушка зажигания.
- Дк1

Не могу решить проблему уже долгое время

[V@sily]

[Андрюх@760]

а как форсунки себя чувствуют ? черный дым/нагар - явный перелив.

[AlpianFlower]

[V@sily]

[AlpianFlower]

[Андрюх@760]

[candmen]

Кто подскажет - непонятная ситуация. Машина то едет то не едет. Вчера ездил на дачу - давлю газ - вялй разгон на прогретом двигателе. Сегодня - ракета. Бензин тот же. Пропусков зажигания нет. Эта ситауция не в первый раз. Читал где-то на форуме что в РДТ мембрана трескает и когда травит - до давления не ватает и машина тупит, а иногда нормально ложится - трещину перекрывает и машина едет. Насколько это реально. Уже и не знаю на что подумать.

[Виктор К]

возможно грязь в баке и забит фильтр грубой очистки, обычно тяга восстанавливается после постоя(примерно от 30мин) и пропадает после езды свыше 30мин

[candmen]

Забыл сказать, что зимой перебрал топливную систему - новый волговский бензонасос, новая сеточка бензонасоса, прочистил перекачку. Вобщем сам разобрался кажеться в странном поведении машины. Есть такая вещь как самообучение ЭБУ стилю езды водителя. т.е. если стиль спокойный то и ЭБУ делает коррекции и машина так и разгоняется - очень медленно. Причем обучение на тигго происходит очень быстро, м.б. достаточно неск секунд вялого разгона и оп! уже ЭБУ обучилось и машина в след раз еле разгоняется. Это обучение скидывается если заглушить мотор или если чувствуете что пошел вялый разгон то надо "поиграть" педаль газа - Эбу тут е переучивается и машина опять едет. Но я такого уж очень быстрого обучения ни где раньше не встречал. (ЭБУ бош 7/9/7 но на 12-ке тоже были такие же мозги но так быстро обучение не происходило, значит дело в китайской прошивке

[V@sily]

[candmen]

пинков. т.е. пропусков нет. по зазору в курсе. где-то кажеться на drive тое один тигговод писал что нужно "играть" педаль газа чтобы был разгон нормальный. я тогда не понял для чего. теперь сам понял -реально помогает. те. после эти манипуляций начинает нормально разгоняться. когда проблемы с пропусками то они бывают во основном при тапке в пол когда давление и наполняемость в камере сгорания на максимуме и искра начинает шить не в зазор а в другом месте оттого и пропуск. Бывает что на холодную нет пропусков а на горячую пожалуйста. У меня поведение машины не зависит от температуры - может тупить как на холодную так и на горячую но подергиваний нет. Раньше смотрел elm сканером - тоже пропусков не видел. Я на тигго знаю как чувствуются пропуски - ранее с ними боролся.