Расширительный бачок

[(whister)]

ну если это парит антифриз, то пар охлаждаясь будет сладковатым на вкус. )
а вот интересно, как можно было ездить с не рабочим датчиком? вентиляторы хоть включались при этом
или просто блок перегрел?
обычно из рас.бачка выдавливает давлением лишний антифриз через клапан. либо давление избыточное.
может система не герметична )

[VIL]

[B02682]

Ранее у меня так уже было,по памяти мне механик вроде и отключил датчик,потому что стрелка не работала.Так я год наверное и ездил, антифриз был в норме.Решил сделать диагностику электрик сказал заказывай датчик,мы его поставили стрелка заработала.Спустя месяца я решил проверить под капотом с утра стал заводить загорелось на панели температура индикатор смотрю всё сыро крышка новая не выходит,а выходит из отверстия.Вентиляторы работают и идёт белый дым.

[VIL]

[B02682]

Крышку да сразу поставил новую от Фольксвагена из отверстия с боку все равно течет

[VIL]

[(whister)]

давит антифриз через клапан в любом случае. стоит снять крышку, дать по работать на холостых без нее, потом по газовать немного. в самой крышке стоит два клапана, впускной и выпускной. давить может из за избытка антифриза в системе, не куда расширяться. возможно выпускной клапан клинит. избыточное давление. стоит снять крышку, вытащить клапан, разобрать и промыть. заодно проверить пружины.
да, забыл добавить, клапан срабатывает на vw и амулете - по разному(разное давление)

[ИгорьБ]

[(whister)]

я сегодня решил по смотреть все как там сделано. иногда давит антифриз из за ослабленной пружины выпускного клапана.
давление повышается, а клапан не держит, вот и давит антифриз. пружина там имеет свойство ржаветь и разваливается.
крышка от амулета держит выше давление чем от vw. если бежит антифриз и при этом верхний патрубок радиатора не распирает, значит клапан в крышке не держит давление. если же патрубок распирает, то на оборот передерживает и не сбрасывает. а может просто забиты отверстия мусором.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

[ИгорьБ]

[Toha1704]

У меня крышка от W срабатывает на 1,6. В мороз на утро лужа антифриза под машиной, пару дней и загоралась лампа уровня ож. Доливал где то по 2-2,5 л. Сменил на крышку в которой подрезал пружину и она срабатывает при 0,2. Пока антифриз не давит. Тосол который заливал проверял, без давления кипит при 109 градусах. При 0.2 думаю где то 110-111 этого достаточно для движка, все равно при 87 градусах открывается большой круг и жижа начинает остужаться. Так и езжу.

[B02682]

Здравствуйте,спасибо большое за информацию,но крышку я поставил новую и всё равно течет

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Старую выкинул,она совсем уже не держит

Добавлено спустя 45 секунд:

Старую выкинул она совсем не держит

[B02682]

Может ещё одну крышку купить?

[ИгорьБ]

[Toha1704]