В комплекте идут ШРУС+пыльник+смазка+стопорное кольцо+хомуты
Пыльники
T11-XLB3AH2203040 - Пыльник ШРУС внутреннего левого Tiggo 2WD+4G64
T11-XLB3AH2203040C - Пыльник ШРУС внутреннего левого Tiggo 4WD+4G64, 1.8L Acteco+MT
T11-XLB3AH2203041 - Пыльник ШРУС внутреннего правого Tiggo 2WD+4G64
T11-XLB3AH2203041C - Пыльник ШРУС внутреннего правого Tiggo 4WD+4G64
T11-XLB3AH2203041F - Пыльник ШРУС внутреннего левого и правого Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
T11-XLB3AH2203111 - Пыльник ШРУС наружнего Tiggo 2WD+2.4L+MT
T11-XLB3AH2203111C - Пыльник ШРУС наружнего переднего Tiggo 4WD+4G64, 2WD+1,8L Acteco+MT
T11-XLB3AH2203111F - Пыльник ШРУС наружнего Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
T11-XLB3AF2203111 Пыльник наружний 1.6 фЛ, цепь МКПП 525
В комплекте пыльник+стопорное кольцо+хомуты
Привод в сборе
привода левые:
T11-2203010BC - Привод передний левый Tiggo 2WD+4G64 (QR523)(Mitsubishi Engine)
T11-2203010BD - Привод передний левый Tiggo 2WD 1.8L Acteco
T11-2203010CB - Привод передний левый Tiggo 4WD+4G64
T11-2203010CA - Привод передний левый Tiggo 4WD+4G64 (ITM1)
T11-2203010FA - Привод передний левый Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
T11-2203010GA Привод передний левый Chery Tiggo/Vortex Tingo/Tingo FL+2WD+1.8L Acteco+AMT (короче для робота 519го)
T11-2203010BV Привод передний левый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+E4G16+QR525MHE (1,6 цепной 126 л.с на механике 525)
T11-2203010BW Привод передний левый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+1.6VVT+CVT019 (1,6 цепной 126 л.с на вариаторе 019 )
T11-2203010HA Привод передний левый Chery Tiggo/Tiggo FL+4WD+2.0L Acteco+MT (2.0 полнопривод 523)
привода правые:
T11-2203020GA Привод передний правый Chery Tiggo FL/Vortex Tingo/Tingo FL+2WD+1.8L Acteco+AMT (короче для робота 519го)
T11-2203020BV Привод передний правый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+E4G16+QR525MHE (1,6 цепной 126 л.с на механике 525)
T11-2203020BW Привод передний правый Chery Tiggo FL/Tiggo 3+1.6VVT+CVT019 (1,6 цепной 126 л.с на вариаторе 019)
T11-2203020HA Привод передний правый Chery Tiggo/Tiggo FL+4WD+2.0L (2,0 полнопривод 523)
T11-2203020BC - Привод передний правый Tiggo 2WD+4G64 (QR523) Mitsubishi Engine
T11-2203020BD - Привод передний правый Tiggo 2WD 1.8L Acteco+MT
T11-2203020CA - Привод передний правый Tiggo 4WD (ITM1)
T11-2203020CB - Привод передний правый Tiggo 4WD+4G64
T11-2203020FA - Привод передний правый Tiggo 2WD+2.0L Acteco+AT(DP0)
Привода Т112203010 BV, Т112203020 BV взаимозаменяемы с приводами Т112203010 BD и Т112203020 BD только в сборе.
Дополнительно
T11-2203040BC - Опора правого привода в сборе с промежуточным валом Tiggo
T11-XLB3AH2203001 - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 2WD
T11-XLB3AH2203001C - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 4WD
T11-XLB3AH2203001F - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 2.0L Acteco+AT (DP0)
Привода Т112203010 BV, Т112203020 BV взаимозаменяемый с проводами Т112203010 BD и Т112203020 BD только в сборе.
Ответы на возможные вопросы ,информация от Комета
:
1. По поводу приводов разных для Тигго полноприводного: я не знаю в чём отличие.Не было возможности их привезти и ошибиться ещё...
2.Возможно (например, пыльники или трипоиды) одно к другому подходит вне зависимости от вида коробок и привода.
3.Однозначно наружные гранаты все разные по внутренним шлицам.
4.Вопросы, что что-то где-то не бьётся, задавайте тому, где эти номера не бьются.Все номера получены от Чери-Китай.Имхо, поэтому, номера на 99% верные.
5.Есть ещё несколько видов ШРУСов, приводов и пыльников, неприменимые (по крайней мере, на сегодня) по применяемости к российским моделям Тигго (например 2L митсубиши с автоматом или 1.8L Актеко с автоматом и тд)
6.Существует оригинал и закос под оригинал.Комплектация НЕоригинальных может отличаться от оригинальных.Кстати псевдооригиналы не всегда плохие, но бывает и откровенное г...
7.Не факт, что в "оригинальной" коробке, ну или упаковке придёт оригинал.В основном касаемо,если, запчасть приходит не из самого Чери РУС.
8.Правый ШРУС у Тигго 2,4L 2WD идёт БЕЗ промежуточного вала.Промежуточный вал идёт отдельно с опорой/подвесным.То есть у кого съело шлицы на промежуточном, нужен именно промежуточный вал, а не граната внутренняя и не привод в сборе (ну, если, они целые естественно).
9.Валы приводов отдельно в общем-то в природе существуют, но почему то к нам не поставляются.
10.Некоторые детали приходят со сроком изготовления аж 2005гг,
Для железок может это и не так актуально, но вот пыльники, да и другие детали из резины, лучше изначально брать аналоги. Так сказать перестраховываясь.
11.Что такое ШРУС (не шруз, например) можно посмотреть по ссылке на Вики
Привод в сборе это 2 ШРУСа+вал между ними.
Единственным будет отличие, если я не ошибаюсь это левая сторона внутреннего шруса. На левой стороне будет совсем другая чашка под трипод, чем на переднеприводном. Отличия будут в количестве зубов и в самой чашке. _________________ Подпись
Теперь столкнулся с другой задачей , целый день потратил в поисках внутреннего правого шруса ( T11XLB3AH2203051C ) объездив все магазины с китайскими зап.частями я понял что в наличии я ни чего не найду , но каким было моё удивление когда оказалось что и под заказ ни чего нет ! Я был даже у официалов Дюк и к , но и те развели руками ... Искать что ли контрактный , ум на раскаряку
witek42rus
Многолетний. Начиная от роликов ГРМ и заканчивая глушителем и катализатором. Но рассказывать и объяснять все с нуля, увольте . Если не сталкивались с этим, то, действительно, проще по разборкам поискать. Предложений на том же авито - вагон и маленькая тележка. Только ШРУС по-отдельности от привода в сборе найти будет скорее всего непросто.
Ага , пару разборок обзванил ... Продают только привод целиком , всё бы ни чего только ценник конский от 6 до 8 киллорублей
Блин , сайт прикольный. .. был бы на русском хотя бы ... Прочёл ссылочку изучайте ... Ну это пипец конечно схема явно не для меня
witek42rus
Так дешевле не будет. Оригиналы 9-15 тыс стоят.
А с разборки даже за 6 надо ещё проверить что он норм.
Внешний шрус только 6тыс стоит. Поэтому 6-8 за привод в сборе - это норм.
Либо искать в Китае, договариваться, покупать опять же не за бесплатно.. Платить за доставку столько же сколько стоит товар. И в итоге вряд-ли будет дешевле 6-8 за привод. И ждать 3-4 недели.
Кому надо, у этого продавца на ТАО дофигища всяких приводов, шрусов и т.п.
прямая ссылка на передние привода 4*4i
предварительно надо пообщаться и просить оригинальную деталь, а то могут подешевле предлагать.
T11-XLB3AH2203001C - Трипоид внутреннего ШРУСа Tiggo 4WD
мне он не подошёл на передний левый привод,не влез во внутренний стакан (тигго 2010г.актеко) диаметр обоймы у подшибника нового трипоида 37мм,старого-35,5мм...как вариант грешу,что бывший хозяин воткнул левый привод в сборе от другого тигги???ибо ступичная гайка с левой стороны стоит на 30мм,с правой на 32мм...Х.З.
На карте
Вики-справочник
. Если не сталкивались с этим, то, действительно, проще по разборкам поискать. Предложений на том же авито - вагон и маленькая тележка. Только ШРУС по-отдельности от привода в сборе найти будет скорее всего непросто.
всего то делов.
(тигго 2010г.актеко) диаметр обоймы у подшибника нового трипоида 37мм,старого-35,5мм...как вариант грешу,что бывший хозяин воткнул левый привод в сборе от другого тигги???ибо ступичная гайка с левой стороны стоит на 30мм,с правой на 32мм...Х.З. 
