СЦЕПЛЕНИЕ. диск, корзина, выжимной, венец,шестерни.

[art.spb]

КПП всё таки на Тигго 1,8 и 2,4 отличаются...Хотя и близкие...
.

для1.8
Корзина от Форы A21-1601020 (аналог не подобран вроде,от Тигго 2.4 подходит с долей вероятности.Родная установлена именно A21-1601020)
Диск от Тигго 2,4 T11-1601030BA (Аналогов в теме куча)
Выжимной от Тигго 2,4 QR523-1602500 Аналоги:

Mitsubishi MD722744 и MD749998 – полностью взаимозаменяемы, разный наружный диаметр
Valeo PRB-01 (есть негативные отзывы)
Koyo RCT322SA
SACHS 3151 808 001
VKC 3515

Для 2,0 Актеко (Тигго 4х4 2010 г.)
корзина A21-1601020
диск T11-1601030BA
подшипник QR523-1602500

Не слушайте, что сцепление ВСЁ от Форы установлено...На Форе/Vortex Estina (1,6/2,0L) другая МКПП , 1.6 и 2л немного разные коробки тоже и сцепление с гидравлическим выжимным.

[V@sily]

Кто-нибудь ставил комплект сцепления ASP A0203225H ? Корзина визуально такая же. Продавец говорит что на Tiggo 1.8 подходит.

Добавлено спустя 55 минут 28 секунд:

[Комета]

[liginvalerii]

Интересно было бы затестить. Возможно дешевое китайское набирают и пакуют.
3319 стоит у меня. Кому надо могу за эти деньги подогнать в исследовательских целях. Я себе недавно диск валео стовил и выжимной койо.

[V@sily]

[liginvalerii]

Тигго 1.8 замена выжимного и диска на 210000 км. Корзина еще столько же пройдет.

[NOT]

Как может быть связано сцепление и вообще гидравлика?
Есть главный и рабочий цилиндр. Они соединены. А сцепление -это механика. Они отдельные части.
Ну гипотетически максимум что можно, это выдавить шток рабочего цилиндра в обратку.. Но как??
Единственный нюанс: в зависимости от толщины подшипника и высоты лепестков корзины может иметь место разный ход и местоположение штока рабочего цилиндра. При этом для главного и рабочего цилиндров ход штоков должен быть такой же какой и был. И выставлен должен быть свободный ход педали. Если высоты другие - возможно цилиндры работают вне зоны своих ходов. Других объяснений нету. А вод поломать или согнуть шланги, ковыряясь в моторном отсеке -это запросто.

[karbonil]

Наконец то тепло.... Прокачал сцепление и окончательно убедился что всё таки его под замену. Выбор очень велик. Для начала нашел в Автодоке вот это : Вышло 4150 рос. рублей. Хотя обзванивал магазы, там меньше 7-8 не выходило. И вот тоже мысль как не нае..ться, чтоб подошло 2.4 моно? MB-13 VALEO
Диск сцепления 1 344.00
1 344.00 x 1 шт
MTC-42 VALEO
Корзина сцепления 2 077.00
2 077.00 x 1 шт QR523-1602500 CHERY
Подшипник выжимной 194.00
194.00 x 1 шт
HST qr523-1602520 CHERY
Вилка сцепления 540.00
540.00 x 1 шт

[samonow]

[Voivano]

47 тыс пробег, начало буксовать сцепеление. Причем неожиданно. Обнаружил на трассе на подъеме. Минут через десять был дома Вонища страшная. Ни шума, ни свиста, никаких посторонних звуков не было. Постояла в гараже, решил проверить, Выезжать начал. На скорости сцеление отпускаешь и держишь торомоза двигатель не глохнет даже, примерно на 100 оборотов падает. Думаю, что своим ходом уже до сервиса не доеду. 9 км. Раньше менял сам сцепление и на копейке и на 99й. Если кто-то это делал самостоятельно, нужна ли какая специфическая оснастка и возможно ли это сделать в гараже на яме в одиночку. В салон звонил, могут взять только после 15 мая, а машина нужна.

[NSolist]

[Voivano]

Да, спасибо. Обзвонил сервисы на счет запчастей. На Тигго у нас только у у дилера. Но вчера спрашиваю по ценам... и офигел от наглости. Сначала мне говорили, что замена с детялями и работой обойдется в пределах 10тыр. Это меня устраивало.Если во всех нормальных автосалонах, работа по замене сцепления в пределах 4-5 тыр. Потом перезванивает "автомастер" и уже такой расклад по ценнику. Эти оценили работу в 7800, Диск что-то около 6000, корзина примерно также, про выжимной не спросил. Я ему объяснил, что умею пользоваться интернетом и расклад цен знаю, также знаю стоимость работы в городе. Он, сказал что понял, и отключил телефон. Завтра еще раз позвоню, для контроля. И наверно пора завязывать связь с ними и вообще на ТО покупать детали самому и менять их в другом салоне или самому. Гарантия у меня уже осталась только на двигатель. В общем я смирился, что быстро не получится. Думаю или через Экзист заказать комплект, или в Крафте. Доставка займет примерно десять дней. Чтобы самому не париться, наверно отгоню в нормальный сервис (друзья рекомендовали). Лучше отдать эти 4 тысячи и через полдня забрать готовую машину.

[Тартарен]

Насчёт экзиста отзывы на форуме не очень хорошие. Я заказывают из Казани. А вообще на форуме тема ест Где купить детали.

[liginvalerii]

За полдня там можно не управиться.

[NOT]

Voivano
Ну есть в Красноярске дилер же. Замену в нормальнм толковом сервисе сделать думаю не сложно, тем более мануалы есть как что делать.
А запчасти смотри только оригинальные. С цс Чери. Все стальное -подделки. Агатол.ру китайавто.рус чинамобил.рф на автодоке начиная от киш1 и дороже, автопитер.ру (смотри с ленточкой). Это то что я знаю. Могут быть ещё.. Могут подсказать ребята...где не левак взять.
Мне менял дилер. Первая замена видать решили сэкономить они. Выжимной тарахтел, при нажатии пропадало.. В итоге заставил поменять. А меняли уже и диск и корзину и сам выжимной. Пробег 42тыс после замены.

[Voivano]

Я в Красноярск машину не погоню. Поэтому надо решать вопрос либо в своем филиале, либо заказывать детали и менять все это дело у других. В общем, если со своими ничего не получится, то наверно буду сам менять. Времени будет предостаточно. Минимум неделю придется ждать детали, за это время спокойно снять коробку и ждать новые. По молодости, занимался немного авторемонтом, а свои машины сам обслуживал. Приходилось и на переднеприводных менять сцепление, классику всю до болтика разбирал и собирал. Как пересел на иномарки, то забыл все это дело