Пришли с китая,ставлю другой эксперимент!
Диоды 3Вт с током 700 мА!
В дороге еще деталюки!
Так вот смотрите, из МR16 было выпаяно сопротивление и ток сделал 350 мА, при этом вся схема потребляла 300 мА, диоды практически не грелись какоето время. Потом впаял обратно сопротивление и ток стал ,как заявлял китаец 700 мА,. Но! на самом деле вся цепочка потребила 470 мА.за 20 сек, диоды стали как утюг. В обоих варианта на регуляторе выставлено 12В.
Послесловие: Жду замены фары по гарантии и в дальнейшем, сделаю врезку регулятора напряжения в проводку,если нет,то буду мутить всю схему + делать полоску алюминия целековую вместо подложек. Ну как то так
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Пришли с китая,ставлю другой эксперимент!
Диоды 3Вт с током 700 мА!
В дороге еще деталюки!
Так вот смотрите, из МR16 было выпаяно сопротивление и ток сделал 350 мА, при этом вся схема потребляла 300 мА, диоды практически не грелись какоето время. Потом впаял обратно сопротивление и ток стал ,как заявлял китаец 700 мА,. Но! на самом деле вся цепочка потребила 470 мА.за 20 сек, диоды стали как утюг. В обоих варианта на регуляторе выставлено 12В.
Послесловие: Жду замены фары по гарантии и в дальнейшем, сделаю врезку регулятора напряжения в проводку,если нет,то буду мутить всю схему + делать полоску алюминия целековую вместо подложек. Ну как то так☺
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
Если,что то врезать буду именно эти драйверы в новые фары,т.к. отрегулирую ток и напряжение
Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:
Да,и еще. На фото регулятор напряжения,так вот он при выходном напряжении 3,4 В( питание диода) диод берет ток 650 мА а при 3,0 В ток уже 540 мА , так,что без стаба тока он просто фигня. Если изначально на нем выставить 9 В ,то может и спасет диоды от вымирания. В нем прыгает напряжение и ток тоже, но не более того,что выставлено на выходе
Тоже сегодня, в левой фаре, перепаял все диоды. По цвету совпали с исправной правой фарой. Спасибо ребятам, которые первые показали как разбирать фару и отремонтировать ДХО
Завтра, если погода будет нормальная, полезу ставить стабилизатор напряжения.
В инете полно ссылок про фару фл.
На родной стоят 1 вт. Я буду ставить 3 Вт но на токе 350 мА. По экспериментам свечения 1Вт и 3Вт на токе 350 мА разницы не заметил,за то гарантия долговечного свечения, т.к с запасом
Тут спрошу, да бы тем не плодить. Кто реально включал ДХО дополнительные( орлиный глаз) врезанные в крышку ПТФ не в штатную схему ФЛ , может в старом кузове!? или в другой машине .Интерисует эл/схема на релюхах с запиткой от датчика давления масла и ближнего св ета выключались.поделитесь!
Ох,как достали меня эти ДХО...Ребят,подскажите,в чем может быть причина?Раз в год ремонтирую правую фару.Когда огни сдохли впервый раз-поменял все диоды на 3х ваттные,поставил два драйвера (по 3 диода на каждый), врезал в проводку стабилизаторы (в левую 12в,в правую 10,ибо горят ярче) и все-равно раз в год именно в правой фаре горят диоды.В левой все еще родные стоят.Сейчас опять катаюсь с тремя перегоревшими диодами в правой фаре.Пробивает там что ли?
Нет,не пробивает. Диоды питаются ТОКОМ! на 3Вт светодиод ставь ток 450-500 мА а на 1Вт 250мА .... Самый идеальный вариант зто 3Вт светодиод запитать током от драйвера 1Вт с током в 350мА. А если поставил драйвер по напряжению,то это просто фигня. Тебе надо драйвер тока! Выше в теме есть эти драйверы. Для 3Вт родная подложка не пойдет,надо больше ставить,греется он в 2 раза сильней чем 1 Вт.один драйвер на 3 светика! И будет гореть долго и счастливо
Кроме тока нужно еще теплоотвод нормальный обеспечить между светодиодом и звездой и между звездой и радиатором. Купи качественную термопасту и промажь между звездой и радиатором. Светодиоды как менял, вместе со звездой или перепаивал?
+ ,, паста!, звезда должна толще быть чем у 1Вт . Ну а 3 Вт при токе 650-700 мА в фаре - утюг обеспечен,
Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:
Самый простой это КРЕНке- но надо отвод тепла хороший и не в фаре крепить. Идеальный вариант стаб/тока 1-3W3 MR16 . хоть в фару ,хоть куда ставь, не прихотливые,отвод тепла не надо!. ,, можно подключить от 1 до 3 шт. ,3 Вт светика или выпаяв из него сопротивление можно подключить от 1 до 3 шт. 3 Вт светика или 1 до 3 шт ,1 Вт светика . в последних 2х вариантах разницы в свечении ( визуально) не видно.
Купи в Китае, там на всякий вкус и цвет есть. Дело в том, что со звездой подложка светодиода припаивается звезде на заводе, тем самым обеспечивая хороший теплоотвод от кристалла.
вадимка писал(а):
Для 3Вт родная подложка не пойдет,надо больше ставить,греется он в 2 раза сильней чем 1 Вт.
Это не совсем так. Толщина подложки особой роли не играет, а вольт-амперные характеристики 1 Вт и 3 Вт практически идентичны, разница только в максимальном токе. То есть при токе до 350 мА они должны работать одинаково, исключая технологический разброс параметров при производстве, конечно.
Честно говоря,вообще не знаю,какие драйвера стоят,тк ремонтировал ДХО при помощи форума и таких подробностей тогда не было.Сейчас скопирую ваши советы и,когда в очередной раз полезу в фару,буду руководствоваться ими,поскольку сам в этом нифига не шарю.Нужно еще что то знать,или этого достаточно?
Я бы посоветовал вот такую штуку купить
с ней можно и напряжение и ток стабилизировать.
Или вот такую
Платы нужно две на одну фару, то есть на каждую цепочку из трех светодиодов.
Если надо, могу написать, как правильно настроить.
Стабилизаторы стоят Кренки,не в фаре. Я уже писал как то,что данная тема для меня-темный лес.Я смогу сделать,только если буду знать,что конкретно мне надо купить.Как их паять,я уже знаю.Та штука,с Алиэспресс,может и хорошая штука,но я не представляю,что это такое.Может там есть обычные драйвера,как я на радиорынке покупал (которых в последний раз почему то вообще не нашел) с нужными параметрами?Заказал бы все скопом.Все-равно еще не скоро ремонтировать полезу,не раньше июля.
На карте
Вики-справочник
