Система охлаждения

[Водитель М11]

Прошу совета. В последнее время машина нагревается в движении до 75 градусов по прибору. Воздух дует тёплый. Но дальше в движении нагреваться отказывается. Когда остановишься, начинает по тихоньку греться и температура достигает значений включения вентиляторов. При этих 75 градусах верхний патрубок горячий, нижний холодный. В чем может быть причина?

[яков12]

[Водитель М11]

Яков спасибо. Буду менять

[Drew_B]

Сегодня на улице прохладно и тоже заметил, что температура на прогретом авто во время движения не поднимается до нужной.
яков12 Я правильно понял что до 87 верхний патрубок должен быть холодным, а после горячим, т.е. если он до этой температуры горячий то термостат под замену?

[Водитель М11]

Я вот почему то считаю что верхний патрубок и должен быть горячим. А когда термостат открывается, жидкость проходит через радиатор и нижний патрубок, тем самым и охлаждается. Или я не прав?

[яков12]

[Водитель М11]

Drew_B
А у Вас какой из патрубков горячий при 70-75 градусах?

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

яков12

Завел, никуда не двигался. Подождал. Температура 70. Оба патрубка холодные. 75 градусов. Верхний горячий. И горячий патрубок к расширительному бачку от радиатора. Стоит клапан в шланге к расширительному бачку, не тот, который от радиатора, но до него патрубок то холодный! Почему? И получается в радиаторе тоже жидкость нагревается при закрытом термостате? Прошу сильно не пинать) Не особо я понимаю охлаждение. Лампочку могу через выключатель подключить или пол района без света оставить)

[Водитель М11]

В продолжение темы. На машине товарища только что смотрели все патрубки и температуру по прибору. Так вот температура у него 85.верхний патрубок горячий, нижний холодный. Яков, как это объяснить? Может сам датчик по сопротивлению барахлит?

[яков12]

[Водитель М11]

яков12
Это что-то новенькое

А это так. Причем и у меня и у него

яков12
А как ты температуру умудряешься назвать с такой точностью?

Да видно по приборке. Не 90, чуть меньше. Ну может 83...86 градусов. Но факт то в том что у него тоже что и у меня или у меня также как у него. Я Х.З. как так. Поменять то термостат не возникает проблем, просто интересно почему так?! А за рисунок спасибо.

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

яков12
Кстати, я даже больше скажу. Вспомнил. Замечал, что на скорости, при входе в повороты, стрелка температурная ШАВЕЛИТСЯ . Да, да. Именно отклоняется от установившейся температуры и возвращается обратно. Нет, с датчиком уровня топлива не путаю.

[яков12]

[Водитель М11]

[яков12]

Надо же у вас даже цифры есть сколько там не знаю,предпологаю что среднее деление это 70 вроде.значит где-то около 80.
Вообще показаниям этого особого доверия нету.

Добавлено спустя 52 секунды:

[Водитель М11]

яков12

Все верно, 70. Дак и пишу 75...80
Может и нету конечно доверия, но дебаты то исходя из увиденного мною на приборке
Я особо не парюсь так-то, печка греет хорошо, машина не перегревается

[Н176ЕК]