Добрый день,
Вчера исследовал систему выпуска TIGGO 5
так как ранее на Форе была проблема у многих с прокладками и коллектором.
Был приятно удивлён:
1 Выпускной коллектор теперь практически весь из нерж. стали.
Гайки крепления катализатора усилены по диаметру ключа до 15 (раньше 13 ) И вместо 3х теперь 4 гайки.
Таким образом проблемы теперь решены !!!!
2.По ходу заметил что на модернизированной верхней крышке теперь свечные колодцы приподняты и усилена герметизация проводки.
3. Теперь у двигателя улучшена система впрыска (новая рейка) и разводки проводки по каналам _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
