200 000 км пробега.

[A6-M5 ZERO]

Отчёт по китайцу:
Первый крупный ремонт за 5 лет и 220тыс.пробега.
Двигатель:
Заменили маслосъёмные колпачки.
Притёрли клапана при снятой голове.
Заменили ГРМ.
Заменили воздушный фильтр
Заменили две опоры движка и гофру на выхлопной.
Поршневая проживёт ещё максимум 100тыс.
Передняя подвеска:
Заменили нижние рычаги в сборе
Заменили стойки и резинки тяги стабилизации.
Рулевые наконечники и опорные подшипники можно было и не менять, но и их до кучи сменили.
Электрика:
Пропаяли перетёртые провода идущие в жгуте из водительской двери.
Заменили реостат климат-контроля.

Итого по работе: 8000р
По запчастям: 6800р

Кузовом заниматься не стал, Зачистил только задние крылья по порогам и покрыл пока грунтовкой.

[rad717]

Что то дешево вышло сколько ж рычаги к примеру стоят?

[A6-M5 ZERO]

Рычаг в сборе с шаровой и сайлентблоками стоит 1960р.
Покупал в магазине на заказ, который выполнили за 3дня.
Отмечу однако, что родной рычаг по весу тяжелее, нежели новый.

[Евгений 2015]

значит проблемка тут прилетела.на горячий двигатель на холостых начинает моргать и пищать маслёнка.у кого было такое и куда лезть

[Iz_Lomovki]

Пробег 95000. Я третий хозяин после автосалона ( трейд ин) . Я менял гтц, передние колодки, гофру, свечи, косточки дважды, различные лампочки. На обоих порогах сквозные дыры, дыра на арке правого заднего крыла, цветёт водительская дверь. 2008 год. Машину купил в феврале 2014 с пробегом 44 тысячи

[Vavilon]