| Автор |
Сообщение |
L0g1k
|
L0g1k
Авто: Lancer 9 1.6
Сообщения: 405
22.07.2014 14:32
|
Ответить с цитатой
|
|
| ИгорьБ писал(а): |
| При любой неисправности эксплуатация авто не желательна до выяснения! А дальше по ситуёвине))) |
Ну вот, выяснилось то что с фордовским лампочка не горит зуммер не пищит)
когда сним запищит, тогда уж и буду нежелательно эксплуатировать, а там глядишь и замена масла подойдет)
|
|
|
ИгорьБ
|
ИгорьБ
Авто: Chery Amulet А3
Сообщения: 1888
23.07.2014 00:07
|
Ответить с цитатой
|
|
| L0g1k писал(а): |
| а там глядишь и замена масла подойдет) |
или двигателя))
|
|
|
L0g1k
|
L0g1k
Авто: Lancer 9 1.6
Сообщения: 405
23.07.2014 08:10
|
Ответить с цитатой
|
|
| ИгорьБ писал(а): |
| или двигателя)) |
пффффффффф))) надо думать о хорошем игорьб))
при низком давлении ходят слухи была бы не ровная работа этого самого двигателя. у меня при пищащей лампе вообще не каких изменений в работе.
ну и , время покажет)
|
|
|
jonni
|
|
|
L0g1k
|
L0g1k
Авто: Lancer 9 1.6
Сообщения: 405
23.07.2014 13:16
|
Ответить с цитатой
|
|
у меня стучит двигатель на холостых уже 10 тыс. перед первой заменой масла лампа пищала на холостых после замены отъездил 8 тыс. км щас о5 запищала. так что замена помогала, как это нистранно. так что веселый стук пока что никчему не приводит
|
|
|
jonni
|
jonni
Авто: Daewoo Gentra
Сообщения: 905
23.07.2014 16:20
|
Ответить с цитатой
|
|
| L0g1k писал(а): |
| у меня стучит двигатель на холостых уже 10 тыс. перед первой заменой масла лампа пищала на холостых после замены отъездил 8 тыс. км щас о5 запищала. так что замена помогала, как это нистранно. так что веселый стук пока что никчему не приводит |
Видать не тот стук.Колено долго не стучит.
|
|
|
L0g1k
|
L0g1k
Авто: Lancer 9 1.6
Сообщения: 405
24.07.2014 08:40
|
Ответить с цитатой
|
|
| jonni писал(а): |
| Видать не тот стук |
не знаю, но думал что гидрик. могу конечно ошибаться.
Добавлено спустя 51 секунду:
могу видео конечно заснять со звуком стука, но думается что так мало кто что дельного сможет сказать)
|
|
|
ИгорьБ
|
ИгорьБ
Авто: Chery Amulet А3
Сообщения: 1888
24.07.2014 16:46
|
Ответить с цитатой
|
|
| L0g1k писал(а): |
у меня при пищащей лампе вообще не каких изменений в работе.
ну и , время покажет) |
Можно отключить датчик и не париться! Поломка сама наружу вылезет.
|
|
|
jonni
|
|
|
Ann
Авто: Chery Amulet
Откуда: Новочеркасск Ростовская область
Сообщения: 10
 Профиль
Регистрация: 17.12.2012
Возраст: 39
Профиль
|
|
|
jonni
|
jonni
Авто: Daewoo Gentra
Сообщения: 905
24.07.2014 17:26
|
Ответить с цитатой
|
|
Ann
Подъехать к любому мастеру у которого есть манометр,открутить датчик давления масла и вкрутить манометр,замерить давление на горячем двигателе на холостых оборотах.Если будет больше 0,75,то заменить датчик так как на амулете датчики больное место.Если меньше искать пропажу давления,вариантов куча.От самого простого замена масла и фильтров,до кап.ремонта двигателя.Если давление будет меньше и замена масла и фильтра ничего не даст то можно попробывать закрутить винт редукционного клапана на насосе пару десяток давления можно поднять.Ещё как вариант холостые обороты ниже нормы.
|
|
|
VIL
модератор
Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 23356
Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 67
Профиль
|
|
|
Ann
Авто: Chery Amulet
Откуда: Новочеркасск Ростовская область
Сообщения: 10
Профиль
Регистрация: 17.12.2012
Возраст: 39
Профиль
|
|
|
L0g1k
|
L0g1k
Авто: Lancer 9 1.6
Сообщения: 405
25.07.2014 08:17
|
Ответить с цитатой
|
|
| ИгорьБ писал(а): |
| Можно отключить датчик и не париться! Поломка сама наружу вылезет. |
отключал, что то не вылезло ничего)))
|
|
|
jonni
|
jonni
Авто: Daewoo Gentra
Сообщения: 905
25.07.2014 09:28
|
Ответить с цитатой
|
|
| L0g1k писал(а): |
| ИгорьБ писал(а): |
| Можно отключить датчик и не париться! Поломка сама наружу вылезет. |
отключал, что то не вылезло ничего))) |
Попробуй масло и антифриз слить и поездить,может тогда чего вылезет.
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
На "умных"моторах есть такая фишка- при проблеме влияющей на "здоровье "двигателя ,эбу или снижает мощность или глушит двигатель.На нашем моторе такого нет и посему при падении давления никаких изменений в работе двигателя не будет,хотя нет,при низком давлении рано или поздно можно услышать весёлый стук,который если не принять меры приводит к не менее весёлым последствиям.Или дружественный кулачок торчащий из блока или проворот вкладышей и заклинивание дрыгателя.Для нашего двигателя первый признак потери давления это преждевременный и ускоренный износ распредвали и стук компенсаторов который пропадает при повышении оборотов,хотя и это не факт.
