ШРУС и пыльники

[rad717]

Привод в сборе:
Фора 1.6 л. A21-2203010 - левый; A21-2203020 - правый
Фора 2.0 л. A21-2203010CA - левый; A21-2203020CA - правый

ШРУСы
A21-XLB3AF2203030C - ШРУС наружный (Фора 1.6 и 2.0)
A21-XLB3AF2203050C - ШРУС внутрений (Фора 2.0)
A21-XLB3AF2203050 - ШРУС внутренний (Фора 1.6)

Аналоги пыльников I. * Аналоги пыльников II.

[001]

На 125 т.км. застучал левый ШРУС и загудела правая ступица. Поменял всю переднюю подвеску - рычаги, стойки стаба, ступицы и левый шрус. Пыльники наружного шруса поставил мауричи. Машина как новая

[m010482]

[Дмитрий]

Друзья, купил я себе оригинальные внутренние гранаты. Вот фото, как это добро выглядит, писать разницу с псевдооригиналом не буду, думаю многие по фото поймут.

[m010482]

[Дмитрий]

m010482
У нас в городе открылся новый магазин, вот там как раз возят оригинал. Цена 7700р за одну.

[stuper]

[m010482]

[Дмитрий]

m010482
Дак и я на внешних езжу на контрофакте, а вот внутренние умотали меня, уже 3-и раза менял.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

stuper
Магазин MegaWay, Ленинский проспект 12. Хозяина и по совместительству продовца зовут Эрик.

[SMAIL]

Всем привет. Кто-нибудь ставил такие внутренние трипоидные гранаты по форме и внешнему виду (естественно не оригинал)?

p.s. Пыльник, смазка и хомуты меня не интересуют, все равно не их буду ставить. Я именно про гранату.

Нажмите для просмотра полного изображения

Нажмите для просмотра полного изображения

Нажмите для просмотра полного изображения

Нажмите для просмотра полного изображения

[Ernesto Gevara]

SMAIL
А что хоть за фирма?

[m010482]

[quote="SMAIL"]по форме и внешнему виду (естественно не оригинал)?
Может и не оригинал, но качество обработки металла - приличное, как по мне, так очень похоже на заводское изделие!

[SMAIL]

[SMAIL]

Сегодня с Дмитрием искали причину стука во внутренней гранате и заодно заменили наружные пыльники. Стояли GKN.LOEBRO 300313. Поставил их примерно в начале ноября 2013. Пробежали они около 20 000. Потрескались очень сильно. Еще бы недельку и им кранты. Т.к. праздники, найти в свободной продаже MARUICHI 71421 не смогли, заказывать тоже не вариант, машина разобрана. То поехали искать хоть такие же LOEBRO, но особо не нашли, и нам предложили взять AUTOFREN D8147, они же SEINSA D8147 (пыльники этой фирмы мы ставим на суппорта), они же от Audi 80, VW Passat какой то там. Производство Испания.
AUTOFREN D8147, они же SEINSA D8147

Нажмите для просмотра полного изображения

Нажмите для просмотра полного изображения

Нажмите для просмотра полного изображения

Комплектация. Пыльник, смазка (графитовая, кстати), хомуты.

Нажмите для просмотра полного изображения

Вид сбоку

Нажмите для просмотра полного изображения

Вид изнутри

Нажмите для просмотра полного изображения

Слева подделка родного пыльника (не в коем случае не ставить), и справа AUTOFREN D8147, они же SEINSA D8147

Нажмите для просмотра полного изображения

Нам понравилось качество резины, мягкая, эластичная, цена тоже недорогая - по 200 р. за штуку (в автодоке можно по 160р за штуку заказать). Так что начинаем ресурсные испытания. Сейчас пробег 88400. Как придут в негодность отпишусь. Сразу оговорюсь, что это наверно явно не лучше маручи, но все же аналог, которых отлично подходит, и по длине он лучше, чем те же Лоебро. Ведь не у всех и не всегда есть возможность заказывать, так что пусть лучше так)

Вот та самая родная подделка. Пока вертели в руках, ждали выдачу пыльников AUTOFREN, он начал рваться.

Нажмите для просмотра полного изображения

А вот один пыльник GKN.LOEBRO 300313 после примерно 20 000 пробега.

Нажмите для просмотра полного изображения

А вот второй пыльник GKN.LOEBRO 300313 после примерно 20 000 пробега.

Нажмите для просмотра полного изображения

[stuper]

GKN.LOEBRO 300313 стоят уже почти 15 тыс пережили первую зиму виден износ но без трещин....по совету форумчан при каждом случае залазию под машину брызгаю силиконом...стабильно в холодний период раз в месяц .так как за месяц в среднем полторы накатываю.., а так лазить часто стал после замены пыльников обоих шрусов наружних

[m010482]