РУЛЕВАЯ РЕЙКА. Стук. Люфт. Регулировка. Ремонт. Наконечники и тяги

[A.B.D.]

В сервисе утверждают что рулевая рейка на Тигго не регулируется. Лично у меня эта информация вызывает сомнения.
Кто точно знает, всё-же регулируется или нет?

Ответ-регулируется.
_________________ВНИМАНИЕ !!!! будьте бдительны___________________

тяги на тигго бывают двух видов
A21-3401300BB -18мм
T11-3401300BB-14мм

Появилась информация:
рулевая рейка Т11-3401010ВВ и рулевые тяги на 16 мм. Tiggo FL 2,0L, 4х4, 2013г.(у VVS66)

[коляколя]

[V@sily]

[malysh1971]

[V@sily]

[komarovdima2009]

[коляколя]

[DEN 007]

[komarovdima2009]

[Bashmak-xxx]

Привет, Народ.
У меня, когда машина стоит или я например во дворе еду мееедленно и кручу руль и слышу щелчки у колес. мне на диагностике говорили, что это изза "косточек", они уже износились и легко поворачивались пальцами, когда машина на подъемнике была. поменял во дворе эти косточки, вроде щелчки перестали, но потом опять начались щелкать. может это не в них дело? щелчки такие глухие, с одной стороны похоже на косточки (когда я держал в руках изношенный и руками резко шпильку с одного бока на другой переводил и ударял, то в принципе оно и есть).

[коляколя]

[Дмитрий Кривошеин]

Перебрал свою реечку. Причина, постоянные стуки, плюс подтекание масла начиная с пробега 8000. Рейка та, что ВВ. Причем пыльники были целые. После разборки выяснилось, что втулка справа, разбита, ход в ней значительный. Шток рейки обработан из вон рук плохо, слева со следами коррозии, причина течи масло, сальниками это не поправить,повторюсь при целых пыльниках. Шток был обработан на заводе у знакомого, справа снято 2 сотки, слева 5 соток.
Сначала по сальникам. Ремкомплект CY9001kit EMMETEC, сальники на червяке один в один наши, на штоке рейки наружный диаметр 38, вместо нашего 37.
Справа у нас как известно, втулка вместе с сальником, впрессована в завертыш. Сделано так, там же на заводе завертыш немного переделан, вместо втулки впрессован копролон, и по месту на станке проделано отверстие, 25 мм минус 2 сотки снятых ранее, плюс расточено посадочное место под сальник из рем комплекта с диаметром 38 мм. Слева, немного сложнее, переделать посадочное место под 38 не возможно, плюс снято 5 соток, было куплено 2 варианта сальников 19017082B CORTECO, 25х37х8,5 и 01019952B CORTECO 24х37х8,5, по месту поставили тот, что имеет 24 внутренний диаметр.
При сборке выяснилось, что основным источником стука, была прижимная втулка, которая из-за малого усилия на сжимание пружины стучала о прижимную гайку, установлена пружина от рейки с фольца, заодно снято 1 мм с зубьев, для более плотного прилегания к штоку.
Итого. 6800 р. Без тяг и наконечников 4600
Работа токаря на заводе 1000 т.р ( по знакомству конечно, но думаю у многих есть такая возможность0
CY9001kit EMMETEC - 2350 ( один сальник остался про запас)
01019952B CORTECO 120 р.
19017082B CORTECO 260 р. ( оказался невостребованным, все зависит от глубины необходимой обработки до зеркала)
Заодно поменяны, хотя старые без люфта
3433501 LEMFORDER Тяга рулевая 1200 за обе
3069601/3069301 правый/левый LEMFORDER Рулевой наконечник 1000 за оба
T113401021BB CHERY Пыльник 260 за оба
Плюс масло АТF3 2 литра 600 р
Можно было сэкономить, на подборе сальников от CORTECO порядка 1000р в сравнении с рем комплектом, но был куплен.

Добавлено спустя 8 минут 43 секунды:

В итоге имеется, практически вечная и крепко посаженная втулка из капролона. Обработанный до зеркала шток, скорее всего отсутствие качественной обработки с завода и есть причина наших бед. Сегодня установил подтеканий нет, на ходу еще не пробовал , насчет стука пока не знаю. Завтра на регулировку схождения, а потом испытаю.

[коляколя]

Алекс 61,так выглядит рег. гайка рейки трв,фото плохого качества т.к. не было время заехать на подъёмник.надеюсь по рисунку понятно. может у кого есть фотка получше?

[Алекс 61]

коляколя, Спасибо. Извини за беспокойство.

[МРОА]

рулевые наконечники от чего подходят или хотя бы оригиналы какие!!!!ищу , ищу никак не найду

[filippoff]

камрады, что-то я в очередной раз запутался в рейках.
знаю, что на мой пепелац подходят

T11-3401050 Наконечник рулевой левый
T11-3401060 Наконечник рулевой правый
T11-3401300BB Тяга рулевая

о чем это говорит? рейка мне нужна T11-3401010BB?

собственно, сальники потекли, за ремонт просят 8000 включая запчасти + 3500 снятие/установка.
новая рейка в экзисте 10000 тыщ (или я не то смотрю?), что какбэ ставит вопрос о целесообразности ремонта за такие деньги.
или лучше все таки ремонтировать? 1500-2000 экономии здесь особо роли не играют - 12 тыщ или 14 деньги примерно одинокаовые.