датчик Кислорода. Лямбда зонд. дк1 и дк2.

[Saklab]

Доброго времени суток!
Пишу для ищущих инфу по верхнему датчику кислорода (лямбда зонду), оригинальному. Кому-то может облегчит жизнь
Машина: Chery Tiggo, движок Mitsubishi 2.4, полный привод.
У меня был (то есть тот что выкрутил из коллектора):
датчик с надписью DELPHI 25327985 1096 C3
После поисков по просторам инета и отзвонов магазинов, был определен, и в последствии заказан и куплен в http://exist.ru/:
датчик по коду SMW250308 с надписью на нем DELPHI 25327985 1735 C2
Для интересующихся заменой на неоригинал:
замер сопротивления нагревателя на холодном двигле ~ около 9 ОМ,
на прогретом ~ 20 ОМ и постепенно уменьшается, по мере остывания!
Такая вот интересная особенность, могущая ввести в заблуждение...

[Mapuk]

Всем Привет!!!
Странно как то, тока купил машину и сразу на форум искать как исправить поломки..... Вобщем прошу помощи! Взял Тиггу 2.4 2007 года! При проверки на СТО у Оф диллеров причину горения чека определили как "Датчик кислорода верхний-замена". Цена вопроса 4000+ ждать 2 недели...
Машина реально тупит, и провалы в районе 2000 об. Из форума вычитал что может помочь промывка+свечи. А Замена местами датчиков возможна, тк также из форума нижний не очень то и нужен? Громкий звук выхлопа в районе зад части глушака, кагбудто сечет!В чем и как правильно промывать датчик?из приборов провеки есть тока мультиметр..Машину тока взял поэтому толком еще не представляю ни черта где что стоит

[Mapuk]

Народ Пишу повторно! Неисправен ДК 1, Как определить в чем проблема? Подогрев это или показания о СО2, можно ли оживить?
При снятии можно обойтись без откусывания разъема? Ключем там не подобраться! Тему почти всю прочитал но рекомендации к действиям по шагам не углядел! ток отрывками! Если он сдох дак я его сменю! Ну а если у него есть шанс пожить еще то хотелось бы сэкономить ......
СаняЖД- Прошивку точ не буду делать, сомниетельно да и сервиса подходящего не знаю!!! ДА и ДК 2 мя вообщет и не беспокоит! Сижу жду пока ешо не затемняло!

[виктор ульяновск]

поставь бош 537 около 1200 руб, результат тотже, откручивается простым ключем без откусования, для удобства можно открутить термоэкран выпускного коллектора, отвести его в сторону, подсунуть под него ключ, а там природа мать подскажет, определьть что сломалось можно только по диагностике. восстановление овчинка выделке не стоит

[Ser]

[quote="виктор ульяновск"]поставь бош 537 около 1200 руб


Уточни номер , 537 не пробивается.

[Vlad_S]

Mapuk
Бери специальный ключ с разрезом под провод и для начала лямбды местами поменяй. Дальше будет видно. Тестером измерить сопротивление нагревателей не забудь

[виктор ульяновск]

058 006 537, на мтцубиси 2,4 верхняя и нижняя лямбды разные, на 1,8 одинаковые

[DEN 007]

[Александр1310]

У меня тоже загорелся ЧЕК , на диагностике показало ошибку- НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК КИСЛОРОДА 2 , что делать и как проверить !!!!! Может дело не в нем !!!!!

[Мегавольт]

Александр1310, здесь я написал про ДК, посмотри, пригодиться.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

[Dmitry.O.]

В ВИКИ подобрал информацию в разделе Датчики. Почитайте, может, пригодится. Там и про ключ ссылка есть. http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/chery:chery_tiggo:datchiki

[Mapuk]

-виктор ульяновск
-Vlad_S
-Мегавольт
БЛАГАДАРЮ!!!
Наконецто дали дабро на замену! А искать то надпись на ЭБУ где?

[Sergey Z]

Нужна помощь,
периодически выскакивает ошибка 136 "Замыкание на массу ДК-2" по БК, лампа неисправности не горит,
после сброса возникает вновь
Где искать причину?
Погода сырая, мокрая ,лужи

[aLiKK]

Спасибо всем!!! Вчера поменял ДК-1 на 537ой. Стоял у меня какой-то универсальный и походу хватило его тыщ на 5. А остальные 2 года ездил и все думал - а чо она так много бензина жрет и чек периодически на 3000 при движении загорается (если постоянно их держать). Так вот скинул клемму, все открутил, примотал, поменял.....завелась с полпинка и из трубы прияяятно так запахло как должно пахнуть у машины с катализатором. Кстати за все 4 года эксплуатации так никогда не пахло - разве тока после чип-тюнинга от Володи (я так кстати и не понял - а был ли тюнинг в результате). Он тогда меня спрашивал отключать 2 лямбду или нет - я отключал. Правда потом через какое-то время запах прошел и начал загораться чек.
Еще раз спасибо!

[aLiKK]

В общем не долго я радовался..... После продолжительной езды мясорубка начала загораться. Если заглушить и завести иснова - чек на холостых не горит. Загораться начинает тока во время движения, когда движок погоняешь....чо за хрень... 2-ой ДК накрылся? В общем на днях на диагностику....задолбало)!